时间来到2024年，全国多个省市的非标两轮电动车、非标电动三轮车、低速四轮车的使用过渡期陆续到期，例如江苏全省，4月15日非标两轮电动车过渡期到期，安徽合肥，将非标电动三、四轮车划入非机动车管理范围，过渡期截止到2024年4月30日...
随着过渡期临近结束，各地相关部门也针对性的开始路面临检和提示整顿。并且多地也已经明确了过渡期到期以后，驾驶非标两轮电动车、三轮车、低速四轮车上路会面临的处罚。
非标两轮电动车
非标两轮电动车即在新国标发布前购买的两轮电动车，登记备案以后挂临时牌照，在过渡期内依然视为非机动车管理，可以不用驾驶证上路行驶。过渡期结束以后，临时牌照失效，非标车将禁止上路。一旦被查，面临处罚。
比如浙江交警明确，在非标电动两轮车不得上道路行驶的情况下，若继续违法上道路行驶，公安交管部门可以处300-500元罚款，拒不改正的，将被没收车辆。无牌非标电动车上路使用，一律扣留。机动车（电摩、电轻摩）无牌上路，除被扣车外，处警告或20元-200元罚款，驾驶证将被一次性扣除9分。若车主携带行驶证和牌照，则只罚款扣分，不扣车。
解决办法：在过渡期到期之前，置换符合新国标要求的电动自行车，并上好绿牌。目前行业前列的电动车品牌，如雅迪、爱玛、台铃、九号等在国标车领域都有竞争力十足的车型推出。购买国标电轻摩、电摩的，需要上好相应的电轻摩、电摩牌照，并取得相应的驾照。
非标三轮电动车
非标电动三轮车、低速四轮车主要还是以地方政策规范为准，随着使用过渡期的结束，各地都明确此类车辆禁止上路行驶。
此前北京就明确了非标电动三轮车、低速四轮车上路的处罚标准。根据相关规定，未登记备案违反规定上路行驶，依法扣车并处200元罚款，扣驾驶证9分。无证驾驶电动三轮车、低速四轮车，最高处2000元罚款，15日以下拘留。
解决办法：在购买电动三轮车、低速四轮车前，就要关注当地关于这类车型上路的规定，如实行“一刀切”则没必要再购买使用。如当地政策宽松，则需要购买符合国标要求的含有3C认证、产品合格证等产品资质的车型。并严格遵照规定，给车辆上好牌照和取得相应的机动车驾驶证，上路前给车辆上好机动车保险。
目前电三行业头部品牌五羊全品类车型中都有车型进入工信部产品目录公告内，也就是说，五羊的车有资质能上牌能上路，消费者可以放心买，放心骑。
目前全国多地非标电动两轮车、三轮车、四轮车过渡期正在临近，为避免上路被罚，建议广大用户清楚了解当地的法律法规和处罚标准，及时置换符合国标要求的合规车辆，那么你们对于严查严管非标车持何种态度呢？欢迎大家评论区留言讨论。