时代的发展日新月异，生活习惯，出行习惯也都在快速的发生变化，曾经无论回家还是外出众人只带一个行李箱或小背包的盛况已经不见了，取而代之的是回家时车里装满了精挑细选的礼品，而外出时后备厢塞满的是地地道道的土特产。再加上国家鼓励二胎，三胎的生育政策，一家7口同时出行的需求大增。在此背景下，赛那MPV一推出市场就成了精英家庭出行的首选。
在当下的MPV汽车市场，还算得上是蓝海，涉及的汽车厂商不是很多，竞争并不算太激烈，但有实力的汽车厂商基本上都有进行相关布局。丰田是MPV车型的老牌制造商了，很早以前就推出过两款MPV即：埃尔法、威尔法，但这两款车型配置过于高端，所以价格不便宜，能入手的消费者只能是小部分人群。如今，丰田通过详细的市场调研，从市场、产品、生活价值三大维度推出了家用MPV赛那，开创了家用MPV的全新格局，成了精英大家庭的用车首选。
精英家庭用车，舒适性是首选，毕竟一家7口人出行，上有年迈的父母，下有年幼的儿童。而舒适性与空间的大小息息相关。赛那在空间方面下足了功夫，它的长宽高分别为5165*1995*1765mm，轴距为3060mm，与别克GL8等竞争对手相比，远远胜出。赛那拥有非常舒适的第二排空间，更宽的二排过道、更长的第二排滑轨。
赛那有着近2米同级更宽大的车身，85mm超宽过道，宽敞第三排通道，在车内行走也毫无拘束。且空间延展性强，车内座椅布局合理，第二排座椅可前后移动，使得车内空间更加灵活，加上下沉式后备箱，可以秒变2米大床房。
赛那不仅前身人座的空间大，后备厢容积一点也不小。赛那的后备箱在7座全打开的情况下仍能达到525升，525升是个什么概念，就是7个人的行李一起放都没有任何压力。而如果将三排座椅放平，后备厢的空间立马变成了2112升，都可以当货车来用了。
除了空间，赛那在隐私保护，家用兼商用方面也有精心设计。该车前排配有电动天窗、双侧电动侧滑门、遮阳帘等，还有三区独立空调带CN95级别的空气滤清器。全车7个Type-C，19个杯架，二排小桌板等，开这车接个客户什么的，一点也不输档次。
说了空间和舒适性，再说赛那的的动力和续航。丰田赛那符合国六标准，全系标配动力为2.5L+轻混，最大马力192匹马力，最大扭矩270牛米。这套动力系统，能带来更低的燃油经济性和更好的舒适性。搭配丰田E-CVT无级变速箱。在WLTC工况下，输出更平顺，体感更舒适，且油耗仅为5.9L/100km。
如今的汽车行业智能化已经是大势所趋，丰田赛那在智能化方面也不甘落后，该车配备了液晶仪表和中控悬浮式大屏，支持手机互联、车联网、语音识别、智能识别等前沿技术。另外像360°全景影像、车载雷达、定速巡航、L2辅助系统、胎压监测、一键启动、全景天窗、上坡辅助、陡坡缓降、交通标志识别、车道偏离预警、并线辅助、跟车距离预警等豪华智能配置，赛那一件也没有落下。
丰田汽车一贯以可靠性和耐用性著称。采用的都是高品质材料和好零部件，都经过了严格的品质控制和耐久性测试，使得车辆具有很高的耐用性和可靠性。并能获得更长久的使用寿命和更低的维修成本。赛内作为丰田汽车大家族的一员，在可靠性和耐用性方面有过之而无不及。
综上所述，丰田赛纳的特点非常明显，就是拥有超级大空间，拥有超长续航，还能超级省油，除了这三个方面之外还继承了丰田老牌汽车厂商原有的可靠性和耐用性，同时在汽车智能化的大浪潮下其智能配置也有迎头赶上。以上种种，使得赛那在市场、产品、生活价值三大维度开创了家用MPV的全新格局，成了精英大家庭的用车首选。
#春节这波，被赛那装到了#