在打响 ID.3 “声望”后，上汽大众又在降低拥车成本上出重拳！ 3 月 3 日，上汽大众 ID.3 推出 40 周年出众“壕”礼，入门款首付低至 1.99 万， 3 年期内月供低至 1399 元，更有 3 年至高 6 折的保值回购，有条件享受上海置换补贴的车主，甚至首付能低于 1 万元，这无疑极大地降低了用户拥车成本，同时，上汽大众跳出价格战缠斗，打造新型的私家车消费模式，实现用户、品牌、代理商和二手车商多方共赢。
近日，上海多家上汽大众上海 4S 店已开展此项活动，销售人员介绍，用户首付 1.99 万元， 3 年内每月月供 1399 元，即可获得目前售价为 12.59 万元的 ID.3 纯净智享款所有权。 3 年后，这款车尾款差不多是这款车的 6 折，约 7 万余元，用户可选择一次支付尾款买断，或者由上汽大众厂商回购，不用再支付尾款。车主在签订购车合同的同时，还需签订一份回购合同，保证履行年行驶公里数不超过 2 万公里及车辆不发生结构性损害等条款后，上汽大众至高可按新车 6 折价格回购。
据了解，这种全新的金融组合方案，上汽大众最大化地降低了 ID.3 的拥车成本，更提供了新型的私家车消费模式。不仅首付比例不到车价 16% ，日供平均仅为 46 元，而且至高 6 折回购保障了用户手中的车 3 年后还拥有高残值。
这样的低成本拥车方式，正切中了当下年轻人会选择无息分期、该省省该花花的消费特性，让刚步入职场的年轻群体都能“无痛”开启纯电车生活。而且用户如果在上海购买 ID.3 ，手中有 6 个月以上的旧车，还可享受 1 万元的置换补贴，新车首付款相当于降至 1 万元以下。 2022 年，上海市社会平均工资已达 1.2 万余元，这对初入职场的年轻人来说，有能力在上班第一个月就入手 ID.3 ，作为犒劳自己的礼物。
“这对计划只开两三年买车代步或过渡的用户是很划算的，现在有用户会觉得电动车保值率不够高，而上汽大众这样的购车方案可给用户一份保障。”上述销售人员认为这样的方案能保证用户利益，不受电动车大幅降价造成残值大降的影响。
进入 2024 年以来，“价格战”、“越来越卷”等成为汽车行业关键词。春节刚过，比亚迪率先宣布降价， 3 月 1 日甚至出现 9 家车企官宣降价或限时优惠的“盛况”！这些降价车型多数为新能源车，降价的幅度从 5% 至 15% 不等，这样的降价对于老车主产生了不小的影响。
有分析人士认为，面对新能源车市场新一轮价格战，上汽大众不跟风、不盲从，跳出原有战场，打造新的商业逻辑。出众“壕”礼的营销策略不仅助益于用户购车用车，也兼顾了品牌、代理商乃至二手车商的多方共赢，更避免因突然降价出现品牌遭受大量投诉的情况，同时，上汽大众有着敢为人先的企业精神，多年来不断营销创新，降低用户购车门槛，满足中国市场多元化用车需求，品牌美誉度将进一步加分。
同时，上汽大众全新营销玩法依托于大众品牌过硬的产品品质。保值回购服务无疑是对车辆残值的充分认可和持久信心，让品质价值和品牌实力直观可见。根据中国汽车流通协会《 2023 年度中国汽车保值率报告》， ID.3 保值率位列同级市场第一。
据悉，作为新一代电动国民神车， ID.3 继承大众品牌的德系品质基因，为用户带来高密度三元锂电池、前麦弗逊式 + 后多摆臂式独立悬架、德系底盘调校、后置后驱等高价值装备，在 12 万 + 级纯电市场备受追捧。上市两年多以来， ID.3 累计销量已突破 12 万辆；刚刚过去的 2 月， ID.3 依然助力 ID. 家族交出月销 7500+ 辆的成绩单。 ID.3 这种全新的金融组合方案将持续到 3 月 31 日，有望助力上汽大众车型在新能源车市场上持续热销。