在推出了一系列荣耀版之后,比亚迪元参数图片)Plus也推出了自己的荣耀版车型,共5个配置,其中430km领先型售价11.98万元,430km超越型12.68万元,510km领先型12.98万元,510km超越型13.98万元,510km卓越型14.78万元。

打开网易新闻 查看更多图片

降价增配之后的比亚迪元Plus荣耀版性价比有了进一步提升,10万出头就能买到一辆外观内饰颜值俱佳,起步430km续航,最高可达510km续航的SUV,真的是相当超值的一个选择。相信比亚迪元Plus荣耀版会在市场上掀起一阵腥风血雨,让10万元出头的新能源SUV市场竞争再次加剧,顺便抢走一批原来10万出头预算打算买燃油车的客户。

元Plus可以说是比亚迪全球化的最大功臣,它在海外市场以Atto3为名,频繁夺取各个国家的新能源车销售冠军。这辆车在很多国家几乎可以说是中国新能源车的代表之车了,不过它确实也配得上这个名字,无论是静态的体验,还是驾驶感受,它都可以让全球消费者感到满意。

元Plus荣耀版上市之后,比亚迪在春节之后的荣耀版攻势已经来到第九波了。这次的九连炸为龙年的中国新能源车市定了调,要么极度内卷,为消费者带来超值的车型,要么就被市场淘汰。对于市场上的竞争车型来说,尤其是依然在售的各种合资燃油车型来说,比亚迪这波电比油低的攻势会有强大的杀伤力。毕竟能用更低的价格买到一辆品质更强,用车成本更低的新能源车了,谁还去买更贵的燃油车呢?

春节之后比亚迪推出了秦Plus、驱逐舰05海豚海豹、汉、唐、宋Plus、宋Pro、元Plus共9款荣耀版车型,基本上都在产品力上实现比日系更省油,比德系更好开。再加上比亚迪的规模化效应和全产业链优势,让比亚迪有产品定价的主动权,为消费者带来一个极具震撼力的价格,今年的新能源车市场真的很让人期待。