比亚迪汉DM-i（参数丨图片）正式迎来荣耀版，16.98万的价位还不需要购置税，这一购车成本将会比过去B级燃油车市场中所销售的“雅凯帕迈”都要低。更重要的是，汉DM-i在此轮升级改款中还完成了降价增配，一时间，车辆的购车预期是空前高涨。不过，对于咱们普通消费者来说，这样一台汉DM-i的价位是降下去了，但是综合性价比到底高不高、养成成本究竟如何，仍是下手之前必须做好的功课。这里，我们就以一台次低配车型，即17.98万元的2024款比亚迪汉DM-i 荣耀版 121KM 尊贵型为例，帮各位有购车意向的朋友算一笔配置账、经济账。
先从设计来看，新款汉DM-i继承了中期改款的新一代Dragon Face设计语言，车辆通过带有雕刻隶书汉字的装饰面板插入大灯，并在烤漆包围的多边形格栅上下均保留了条形气孔，增添了运动层次，也配合C型的前后导流实现了真正的空气动力学结构改善。
同时，汉DM-i的车身尺寸来到了4975/1910/1495mm，轴距则为2920mm，这在中大型轿车市场中只处于中游水准，但也足够保障双排空间的宽敞与后备厢的进深。同时，车辆还通过布局支持前排电动调节与加热/通风功能的皮质座椅来优化触感舒适，而前排隔音玻璃+后排隐私玻璃、可开启的全景天窗、8喇叭音响、多色氛围灯以及双温区独立空调系统，也会提升综合乘坐舒适性。
车辆在车载智能方面布同时布局了DiLink 4.0智能网联系统与DiPilot智能辅助驾驶系统，前者得到了12.3英寸数字仪表盘与15.6英寸LCD触控屏的支持，可实现HiCar手机互联、四区智能语音以及车载应用商店拓展，通过D 100(6nm制程工艺)芯片完成升级之后，这些智能互联也将更加流畅。其它配置方面，汉DM-i还布局了电动尾门、50W无线充电板以及全车6个USB接口等等。
动力方面，汉DM-i搭载的DM-i超级混动系统以一台骁云插混-专用1.5Ti高效发动机为基础，搭配着两套不同的EHS电混动系统与DM-i超级混动专用功率型刀片电池，其中，121km车型搭配着EHS145（145kW/316N·m的电动机）、电池容量为18.316kWh；200km车型搭配着EHS160（160kW/325N·m的电动机）、电池容量为30.772kWh，全系均可在7.9秒内完成零百加速，而这里的121KM 尊贵型为前者，馈电油耗为5.1L/100km。在这样的背景下，我们去计算车辆的三项主要用车费用，这里所有费用均按照前三年/6万公里行驶里程的总费用进行均摊：
保险费用，我们这里包含了最主要的交强险与基础商业保险，后者覆盖200万第三者责任险与车损险，首年商业保险费用为4973元，首年不出险、次年保费递减10%，前三年保险费用总和约为15992元、平均每年约为5331元。
保养费用，我们这里以用车手册推荐的首保为3500km、保养周期为7500km，其中，前三年中更换空调滤芯3次、空气滤芯2次、制动液/防冻液/火花塞1次，合并共计小保养7次、大保养2次，前三年保养费用总和约为6200元、平均每年约为2067元。
能耗费用，我们这里以3:2的比例计入纯电驱、直驱，其中，92号汽油单价为7.88元/L、居民用电单价为0.61元/kWh，我们按照工况+10%的5.6L/100km馈电油耗、16.5kWh/100km耗电量计算，单年能耗费用约为4738元（耗电费用为为1278元、燃油费用为3530元）。综上所述，合并保险费用、保养费用以及能耗费用，2024款比亚迪汉DM-i 荣耀版 121KM 尊贵型单年养成费用约为12136元，平均每月花费约为1011元。
比亚迪汉DM-i荣耀版的到来是大幅拉低了中大型插混轿车市场的门槛，而且也真正意义上用低于合资B级燃油车的价格回击了传统汽车市场，开启了“电比油低”的新阶段。而通过我们对于2024款比亚迪汉DM-i 荣耀版 121KM 尊贵型的分析不难看出，这台买起来更省钱、用起来更便宜的汉DM-i，还有着远远高于同级位油车的综合配置与功能，我们还有什么理由去选合资油车呢？