曾几何时，在那个互联网还不发达，或者说互联网压根不流行的年代，还是那个故事会、读者、青年文摘一类的期刊横行的年代，百慕大一直作为一个全世界最神秘的存在，我们来看看当年都有哪些非常扯淡的流言和对于百慕大三角的扯淡的解释。
美国第19飞行中队战机离奇失踪事件
所有的离奇事件里，传的最神乎其神的应该就是美国第19飞行中队了；这里面最扯淡的就是有的流言里是说美国第19飞行中队，而有的传言里又成了19架飞机，无论什么版本都传的有鼻子有眼，有名有姓的。
1945年第二次世界大战刚刚结束，美国举国上下都沉浸在二战的胜利喜悦之中，一方面是美国这些在外征战的孩子们可以归国和家人团聚，另外一方面，战争结束了，也就意味着战场“死亡的消失”。
但就在美国举国沉浸在胜利的喜悦之中时，不幸发生了，这就是著名的“消失在百慕大三角失踪的美国19飞行队”。
1945年12月5日，美国海军的5架TBM''复仇者''鱼雷轰炸机共14名飞行员，从佛罗里达州劳德代尔堡海军航空站出发，进行战斗和导航训练演习。
当天19飞行队的任务是进行模拟轰炸训练，原本计划用时3个小时，并且预定飞行路径呈“三角形”，即飞行队先向东飞行至目标浅滩，完成轰炸训练后，再向北方向飞行经过大巴哈马，再转向西南方向返回劳德代尔堡基地，全程约300英里，飞机上携带的汽油足够飞行6个小时。
在一切准备完毕后，正常起飞展开训练，并成功地向两个目标地区投下了假炸弹。如果一切正常，19飞行队很快就能完成任务，顺利返航。然而接下来噩梦发生了，原本一望无际的晴朗天空，突然开始急剧变化，从那时起，事情变得糟糕透顶，飞机飞进了厚厚的云层，夹杂着狂风暴雨。
领航的队长泰勒一开始相信是他的指南针出了故障，毕竟泰勒曾经参加过二战太平洋战区的战斗，拥有长达2500小时的飞行经验，因此一开始大家都相信泰勒的判断。
然而接下来发生的事情远比预想的糟糕。
首先是泰勒的罗盘失灵，后来演变成飞机的导航仪和仪表盘失灵。此时泰勒的声音变得越来越恐慌，他开始和地面指挥中心联系。泰勒报告到，仪器显示它在陆地上，但相信它是坏的，他认为这是佛罗里达群岛，自己是在墨西哥湾，而不是按照标准程序在大西洋上空。
就这样泰勒带领19飞行队朝大西洋飞去，无线电信号开始不稳定。泰勒一面飞行，一面和地面汇报说：“我不知道我们在哪里。”“我们是在最后一次飞行时迷路了。”“我不再使用罗盘，我正试图找到劳德代尔堡，但我没有成功。”
塔台听到的最后一句话是泰勒说的：“我们将不得不迫降，除非着陆……当第一架飞机油量下降到10加仑以下时，我们将一起坠落。”
19飞行队和地面就这样失去了联系。
19飞行队诡异的消失，立刻引起了美国海军的重视，美国海军立刻派出了大量的搜救船和飞机，进行大面积的搜寻。
然而，噩梦不断，仅20分钟后，其中的一架救援飞机“马丁水手号”从雷达上消失了！
这架飞机至今也没有找到，机上的13名机组人员同样不知所踪。
尽管在接下来的几周内美国海军进行了广泛的搜寻，但不论是五架''复仇者''还是两艘马丁飞艇以及27名飞行员的尸体，全都没有找到，最终美国海军只能草草收场。
第19飞行中队哪里去了？
1984年一个晴朗的日子里，墨西哥北部的沙滩上突然出现了5架美国军用飞机。
机身闪亮，油箱里储藏了汽油，但机舱里却空空如也，不见人迹。现场赶到的专家认为，在墨西哥北部的沙滩上发现的5架美国军用飞机就是1945年在百慕大海域上空突然共同失踪的那5架战机。
“914班机”穿越事件
1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机后，立即问：“我们有什么不正常？这里是什么地方？”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从何方来？”飞行员听后惊叫道：“天哪！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达的，怎么会飞到你们这里？误差两千多公里呀！”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔35年！机场人员吃惊地说：“这不可能！你们再编故事吧！”后经电传查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里，机上的50多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里，令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体，确认这不是闹剧，而是确凿的事实。
很多人都对这一被称之为“914号班机事件”的“时空隧道”案例印象深刻，它常常被收录到“世界未解之谜”的书里，还有一些人认为这架飞机的消失可能与外星人和飞碟有关，在互联网论坛上，介绍这一事件的帖子也广为流传，并引发了很多网民的争议。虽然“时空隧道”是否存在对科学界来讲还是一个谜题，但是对于“914号班机事件”的真伪，很多显而易见的证据都指明这更像一个科幻故事，而不是真实案例。
时间最早的离奇事件
百慕大三角海域，是制造恐惧和神秘的地方，一旦驶入这片海域，不论是船只还是战机，都没有回来过，像是一个深不见底的黑洞，只进不出，随着离奇失踪的事情多了，各种谣言也就传了起来，这样让这片海域变得更加神秘。
最无法解释的一件事就是1840年的幽灵船事件，这还是一艘法国的船只，在经过百慕大三角海域的时候，突然失去踪影，各种信号全部消失。
法国海军立马组织搜救，但无一例外全部都找不到踪迹。就在几乎快要放弃的时候，终于在百慕大三角海域的边缘发现了这艘油轮。
但奇怪的是，整艘船上没有一个人，空荡荡只有物资存在，而且船上并没打斗的痕迹，所以排除了遭遇海盗的可能，更何况如果遭遇海盗，纳闷船上的物资为何一件也没少，却单单只有人不见了。
这件事也引起了法国政府的关注，毕竟船上所有人的离奇失踪，始终是要给民众一个说法的。
但这个现象让科学家们也是摸不着头脑，甚至怀疑百慕大三角海域存在着什么奇怪的生物，把人全部吃掉了，不然怎么解释船上除了人，所有物资都完好地存在这个现象。
但无论是什么样的解释，对于民众，这个解释太过于离谱，虽然人们对于海洋的认知还非常浅薄，但也不能用未知生物来解释这一现象。
随后在这片海域上出事的船只越来越多，无论是普通的货船，还是军舰，但凡还是进入百慕大三角海域的，都发生了离奇的事件，不是人消失了，就是连同整艘船全部失踪，即使派出搜救人员也没能找到，什么搜救船只驶入百慕大后也消失的无影无踪。
慢慢的，这片海域就被人们传的非常可怕，许多人都开始顾及百慕大三角的诅咒，逐渐对这片海域产生恐惧，说什么都离百慕大敬而远之。
这片海域就像一个巨大的口袋，所有经过的船只和飞机都会落入他的陷阱里，从此在这个世界上消失，这也让百慕大三角成为幽灵般的存在。
玛丽号事件
1872年的时候都是帆船，这个船叫玛丽号，但其实它最一开始不叫玛丽号，叫做亚马逊号，它是加拿大生产的一艘船。这个船生产完了之后，起上的名字叫亚马逊号之后，人们渐渐发现这个船的运气不太好，有的这个船刚一下水没几天，第一任船长就过世，后来这个船很快就发生了一些碰撞的一些交通事故，然后还出现了搁浅，各种各样的事情就在它早期就发生了。所以后来这个加拿大人就把这个船卖掉了，卖给了美国人。美国人买了这个船之后，就把它翻新了，重新给它命了个名字，叫玛丽号。（这个故事牛就牛在，给船的命名上就能讲出一段让人印象深刻的故事出来）
1872年11月5号这一天，玛丽号从纽约出发，装载着1700桶工业酒精前往意大利。这个船的船长叫本杰明，船出发的时候船上有船长一家人和7名船员，过了七天之后，另一艘加拿大籍的船也从纽约港出发了，过了一个月12月4号这一天，这个加拿大的船，就是后出发的这个船就隐隐约约在海上看到前面的玛丽号，就觉得很奇怪，按理来说比它早出发7天，是追不上它的，但是却看到了它在全速的前进。
但是航线有点奇怪，就一直盯着看了两个小时，他们觉得这个船好像在漂流，在这个地方，我们就要特别强调一下，这个加拿大船的船长和玛丽号的船长，他俩是特别好的朋友，所以在这个海上看到自己的朋友的船就会多看两眼。那他看到它的漂流之后，他就觉得很奇怪，于是就命令船员放了一个小船下去，他就和几个船员坐着这小船就靠近了这个玛丽号，到这个玛丽号上面就爬上去了，一看船上一个人都没有，但这个船还在跑，当然他说帆船有风它就会跑。
上了船之后他们就发现船上所有门都开着，什么东西都是完好的，就是没有人，货舱里的酒精都没有被动过，食物水什么都是完好的。后来他们经过仔细的勘察，发现船上的罗盘和时钟被破坏，船上应该还有个六分仪，这个六分仪找到了，还有个精密手表，就这么一个仪器也找不到了，还有就是除了船长的日志之外，剩下所有的资料都找不到，那么这个玛丽号上面是有一个救生艇的，当发现这个救生艇不在了，但是这个救生艇不是慢慢放下去的，是被人砍断强行放下去的，就可见当时情况是有多么的紧急，那么船上整个看上去的感觉就像刚刚还有人，只是现在突然人就没了，然后也感觉是故意弃船。
我刚才不说找到了船长的日志吗？那么船长日志写到了11月24号，也就是十天前，加拿大的船发现玛丽号是在亚速群岛附近发现，这个11月24号的日志就写他们离亚速群岛还有100公里，也就是说这十天漂过来，船稍微有点漏水，但是整体来说是非常良好的，开也完全没有问题。
于是加拿大这个船长就命令说大家把这个船开走，那么到了直布罗陀海峡之后，他们就立刻报了警，海事法庭就对于加拿大船上的船员的勇敢和技术表示赞赏，你们在海上发现这位艘幽灵船，还能把它开回来，真的是非常的感谢。然后警方就把这个船上1700桶的这个工业酒精也卸下来，发现1700桶里边只有9桶，好像泄漏了就是空了，剩下都是完好的。
按照海事事件的一般处理，像这种情况是要对这个找到船的人给予奖励的，于是就对加拿大的船长和他的船员给予了玛丽号船价值加上船上货物价值总和的15%的奖励，但其实这比规定少了很多，因为海事法庭认为这个事情很有可能跟加拿大船上的船员有关系，他们有嫌疑，无法证明没关系，因为海上就你们两艘船，于是就降低了点额度，那这个玛丽号也就成为后来众多电影题材当中的鬼船的原型。
那么这个事件大概就是这样，里边有几个没提到的地方给大家补充一下，这个船长37岁，很年轻，船上的船员最大的一个35岁，剩下全在二十几岁，船长是美国人，船员里边有两个是美国人，3个荷兰人，一个丹麦人和一个德国人。那么这个事情从表面上看最大的一个谜团，就是为什么这个船能航行的情况之下，船员会选择弃船，如果排除加拿大人的嫌疑，是什么造成他们弃船呢？有很多人就说他们一定是看到了什么非常恐怖的东西，于是非常惊慌的情况之下立刻选择了弃船。
但是很快就有人反驳了这种说法，因为如果比如说看到巨大的章鱼或者是龙卷风或者什么的，弃船也没用，那还有人说可能是由于船员暴动，然后他们就坐船逃跑了，然后像船长全家就被抛石到海里面去了，但是这种情况也被人否定，因为这个船长是出了名的好人，而且他的所有传言也都是评价非常高的，都是好人，说他们的关系特别的融洽，就像一家人一样，所以才会带着老婆孩子，根本就不可能存在着暴动这种情况。
说到弃船这个事情，就很明显有一个感觉就是船出了什么问题？船不出问题，他们为什么要弃船？但是最终找到这个船时后，船是没有什么太大问题的。于是有一个历史学家提出了一个假说，这个假说是目前认为最有利的一个假说，他说那个船上运着工业酒精吗？他说本杰明这个船是第一次拉这种危险物品，所以船长是非常紧张的，这个船在行驶的过程中有9个桶泄漏了，那个酒精就流出来了，然后变成蒸汽充斥着船，然后这个味道也流出来了。
团长就下令马上打开这个舱门，他一打开这个舱门，里边这个酒精气体就一下喷射出来了，所有船员非常紧张害怕，就以为船要爆炸了，船长也立刻命令人把这个救生艇放下来之后，大家都逃到这个救生艇上去，然后就远远的看着他这个船，看看有没有爆炸。他们到这个救生艇上去之后，他们自己那个玛丽号就全速开始行驶，被风吹的，于是他们这个小船就离玛丽号越来越远，他们就在这个小船上飘，飘了十几天，几十天他们就不行了。
直到40年后这个事情发生了一个重大的转机，就是40年后突然间有人发现了一本手稿，这个手稿叫做福斯迪克手稿。这个福斯迪克手稿是一个叫福斯迪克的人写的，他其实已经过世了，他的朋友在整理他的遗物的时候发现了他一本日记，就是这个福斯迪克手稿。这个日记里面就提到了这个船当年诗中的所有的细节，他为什么会知道？他这日记上来就说了，他其实是这艘船上的一名乘客。
他说在1872年的时候，他因为一个特别的事情必须立刻离开美国，于是他就托他的这个好朋友，本杰明船长把他带离美国。他提到了一个特别重要细节，这个细节一开始一直是个谜，就是刚找到这艘船的时候，发现甲板上有一些奇怪的洞，不知道这洞是怎么回事，他这个日志里就写了，他说其实就是船长因为带着老婆孩子出海，他就想让老婆孩子能够瞭望大海，于是就特制了一个高高的甲板插在一个船的甲板上，然后上面有个台，然后人就可以爬上去之后站在那个台上看更远。
但是他只是文字描述了，究竟长什么样子也不太知道，他就说这个特制甲板就是插在这个普通甲板上，所以这个洞就是用来干这个的，在出事这一天，这个本杰明船长说了一句话，他就跟所有的船员说人穿着衣服能不能游泳，说完之后他自己就跑着冲下了甲板，跳到海里去了，然后就在这游泳，很开心的游，就好像表示我穿着衣服也能游泳，然后喊来了来了大家都来。
船上总共有7个船员，有5个就相继也跳到海里去，跟他一起在那游泳，穿着衣服，然后剩下两个船员就把那个特制甲板插上了，让他老婆孩子站在甲板上，在这看就大家族在那非常开心。有一个人突然喊鲨鱼，一个人就直接被拖到海里去了，然后这些人就拼命的往回游，船上的船员还有福斯迪克就很慌张，马上就爬到这个特制甲板上，想看看究竟发生什么，结果这三个人爬上去，再加上他的老婆和孩子5个人在这个甲板上，甲板突然支撑不住就倒了，所有人全都掉到海里去了，于是鲨鱼开始疯狂攻击他们。
很幸运的是就是个福斯迪克，他就落在那个漂流的甲板上，剩下人直接落到水里了，就被鲨鱼咬了，他就没有被咬到，然后他在这个甲板上，他也不敢动，等鲨鱼都退了之后，他也回不到那个船上，那个船全速行驶已经离开了，就这样一下子就剩他自己，他自己也以为自己死定了。他觉得这个甲板上飘了十几天，飘到了非洲的一个沿岸上去。然后他得救了，但是这个经历特别离奇，再加上他是出来跑路的，他不能够太张扬的说这个事情，于是他就把这个事情一直隐瞒下来，写成日记记录在他自己的日记本里，直到他死也没有告诉任何。
马上所有人就对这个事情感兴趣了，都开始研究他这个手稿，因为写的内容太玄幻了，不过他提到了甲板这个事情就感觉非常真，但是这是目前唯一一个非常贯通的事情的始末的一个说明，他把所有的细节都解释了。但是他描述当中有几个错误，第一个他说这个船是600吨的，实际上玛丽号只有不到300吨。第二个他说船员大部分是意大利人，但是我刚才说了船员大部分是荷兰人，如果他们朝夕相处的话，他应该知道那些人是荷兰人。还有一个就是他的这个日记无法解释罗盘被破坏的情况，但是他写这本日记不为名不为利，而且自己默默隐藏起来也没有公开，生前反正是没有公开的，所以人们就觉得这可能就是真的。
以上摘抄了几个关于百慕大的离奇事件的谣言，如果认真去找，当年的类似谣言一大堆，印象中最终还能扩散成地球纬度的因素，所以最终连鄱阳湖什么沉船事件的谣言都来了。
而这些谣言最终都给出了科学家的解释，简直是扯淡到家了的解释。然而事实上这些离奇事件压根就没发生过。下面看看当年那些扯淡的解释都有哪些。
对于百慕大三角的未解之谜，科学家们提出了多种解释。其中最为广泛的一种解释是，这里的失踪事件可能与磁场异常有关。百慕大三角的磁场非常不稳定，有时会出现急剧的变化，这可能会干扰飞机和船只的导航系统，从而导致它们失踪。
此外，也有一些科学家认为，百慕大三角的神秘现象可能与地球上的裂缝有关。这些裂缝可能会释放出大量的甲烷气体，从而导致水面上出现大量气泡，使船只失去浮力，最终沉没。而飞机则可能因为突然出现的气流而失去平衡。
海底裂缝
还有一些科学家认为，百慕大三角可能存在黑洞或时空隧道。这些黑洞或隧道可能会吞噬船只和飞机，使它们消失于空间和时间的深处，无法被发现。不过，这种理论还没有得到足够的证据支持。
除此之外，还有一些科学家认为，百慕大三角的神秘现象可能与海底地质构造有关。百慕大三角位于大西洋中部的海底地壳断层带上，这里的地质结构非常复杂。有人认为，这些地质构造会对水流产生巨大的影响，形成强烈的旋涡和漩涡，从而使船只和飞机受到巨大的牵引力，失去平衡，最终沉没或坠毁。