自2023年底起,全球航运业因红海航运危机而陷入紧张状态。为避免潜在风险,多家船运公司决定暂停红海航线,改道好望角。然而,达飞公司近日宣布,将重新启动红海航线服务。

据达飞官网公告,该公司已对红海南部地区局势进行全面评估,认为当前情况已允许其恢复过境服务。

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达飞表示,每次过境前,达飞将对每艘船只的具体情况进行细致评估,因此无法提前确定或公布航线选择。除达飞轮船外,其他船只将继续选择好望角航线。

达飞是最后几家停止红海过境服务的主要集装箱航运公司之一。2024年2月1日起,达飞全面暂停红海过境服务,将所有船只改道好望角,以确保船员安全为首要任务。

在2月20日,达飞轮船开始尝试恢复红海航线。在法国海军护航下,其集装箱船“CMA CGM Jules Verne”成功过境红海。

CMA CGM在声明中表示:“感谢法国海军的协助,CMA CGM Jules Verne在护卫舰的护送下安全通过红海。”

目前,约80%的集装箱船已选择改道好望角过境。随着达飞轮船的恢复航行,各方将密切关注红海地区的安全状况。

航运分析师Lars Jensen提醒客户,需要重新评估货物保险保障情况,以确保在曼德海峡和亚丁湾等风险区域得到有效保障。

对于通过达飞轮船订舱的托运人,建议仔细评估货物保险,以确保在航线选择可能受到影响的情况下,货物仍能得到充分保障。

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