一、2024年汽车市场新一轮降价潮开启

据了解,自春节以来,包括比亚迪、五菱、长安等在内的多家国内车企都推出了力度空前的降价措施。以比亚迪为例,其推出的多款“荣耀版”车型,如秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版等,以极具竞争力的价格吸引了大量消费者的关注。这些车型的降价幅度均超过了2万元,使得新能源汽车的入门门槛进一步降低。

除了比亚迪之外,五菱汽车也宣布了旗下五菱星光150km进阶版荣耀价的降价信息,降价幅度达到了6000元。这一举措无疑加剧了汽车市场的竞争态势,让消费者在购车时有了更多的选择空间。

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专家表示,眼下不少新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号,目的是为了不断提高新能源汽车的市场占有率。从行业整体发展来看,国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段。在这个过程中,车企需要通过降价等手段来吸引更多的消费者关注和购买新能源汽车。

汽车大哥深圳比喊出了“电比油低”的口号,打响了汽车价格战的第一枪,宣布将旗下10万级别的汽车降价2万,击破了传统燃油车的价格堡垒。随后多家汽车公司宣布跟进,加入了降价潮!以价换量,看来将成为汽车行业今后的常态,甚至有大佬喊出了,2024又是一个最卷年份。

如今,放眼看汽车市场,已经跟两年前完全不一样了,接下来将开启末位淘汰赛,赢家通吃,输家将赔干净。

二、多重利好提振投资和消费需求

上周五,国家审议通过了设备更新和消费品以旧换新的行动方案,并作出全面部署。随着利好落地,接下来将提振投资和消费需求,稳固消费市场持续向好。

之前的工业母机大幅度上涨,就来自于这个消息的刺激。新一轮发展,我们要看到市场的变化,从过去的“增量时代”转化为“增量和存量并存的时代”。

三、大力推动新能源高质量发展,为共建清洁美丽世界作贡献,加快发展新质生产力

上周五晚上的利好,预计周一板块活跃,但持续性不会强,估计是一天行情,谨慎追涨;

四、央行:指导主要支付机构将外籍来华人员使用移动支付的单笔交易限额由1000美元提高到5000美元

利好跨境电商、网购等概念股,周五焦点科技、值得买等都是大涨,算是提前兑现利好,所以下周初大概率是一个冲高差不多了,大家谨慎追涨,预计也不会有持续性。

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五、国C会:审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》;有序推进重点行业设备、建筑和市政基础设施领域设备、交通运输设备和老旧农业机械、教育医疗设备等更新改造,积极开展汽车、家电等消费品以旧换新形成更新换代规模效应

消费品升级,主要是国资概念的高端装备、工业母机最受益;其次以官方单位为主题的企业更新升级;家电组合今年春节前没有跌,至今还涨了30%;这是非常强悍的慢牛走势,低估核心资产都是稳健上行。