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宝鸡机场,是宝鸡人日思夜盼16载的一个梦,自官方发布宝鸡机场,拟于2024年6月正式开工建设的消息后,我以为大家会拍手称赞,期待宝鸡机场早日建成。但是我却在评论中发现一些不一样的“声音”,也许是“爱之深责之切”吧,我把大家的质疑较多的几个问题整理出来,一起看看吧~

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第一个,关于宝鸡机场选址不合理的问题。

从宝鸡南站到宝鸡机场得开车40多公里,很多人抱怨离市里太远了,有的说应该建在蟠龙新区,有的说应该建在陈仓区天王镇,位于310国道客流量好。还有的说建的那么远,有这时间都跑到咸阳去了。

关于选址不是哪里客流量大就建哪的问题,根据中国民航发布的《通用机场选址技术指南》,机场选址要考虑可利用空域、场址的物理特性、配套交通、地价、环保等。不宜设于多雾、多烟和有暴风雨、雷电的地区,要远离鸟群栖息地,从这一点上来看蟠龙新区就可以被排除了。加上凤翔那里原本就是军用机场旧址,直接拿过来修建能省不少事。

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▲图片来源:中国民航局

另外,宝鸡机场和咸阳机场可差远了,宝鸡机场开车四十多公里,咸阳机场却要将近两百公里!除非是宝鸡机场没有航班,否则明眼人都知道选一个更近的。

NO. 2|

第二个,一些网友质疑宝鸡机场的建设没有意义。

有那时间和金钱不如修建到汉中的高铁或者修建到咸阳的轻轨。还有的说这种支线机场航班少,对旅客而言费用高,宝鸡人流量也不行,建了没意义。

宝鸡作为关中城市群副中心和陕西省副中心城市,百万人口大城市和工业城市、旅游城市、国家物流枢纽城市,绝对配得上建设机场,榆林将要有3个民航机场了,宝鸡凭什么不能建?

到汉中的高铁其实早有规划并且一直在努力争取!目前,宝汉铁路已经完成了建设方案、预可研报告编制,全长约233公里,估算总投资约371亿元,或按时速350公里标准建设。根据宝鸡市委常委会2023年工作报告,该市大通道建设取得新进展,宝汉高铁纳入《国家中长期铁路网规划》修编!在2024年2月陕西“两会”期间,宝鸡代表团提出了《关于支持将宝汉铁路列入国家中长期铁路网规划的建议》,力争按照时速350公里标准建设;汉中代表团提出了《关于加快推进汉巴渝高速铁路汉中至宝鸡段项目的建议》,希望该项目早日立项并尽早开工建设。

▲中国2026年预计建成的高铁/快铁区域图

另外宝鸡机场不只有客运,货运也很重要。宝鸡机场的民航发展将按照近期旅客年吞吐量120万人次、货邮吞吐量4800吨,远期旅客年吞吐量350万人次、货邮吞吐量1.4万吨设计。届时,宝鸡将成为关中地区与西部地区之间产业转移和交通联系的支点。作为宝鸡擀面皮等农产品走出去的重要交通枢纽,还能带动城北发展。

NO. 3|

第三个,关于机场亏损的问题。航班少、客流少,钱花出去收不回来怎么办?

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宝鸡机场总投资16.11亿元,其中,由国家发改委安排中央预算内投资3.18亿元,民航方面安排民航发展基金4.9亿元,省政府财政补贴0.5亿元,剩余资金由我市承担。而我市2023年地方财政收入达到102.57亿元,完全有能力建设机场及维持后期的运营

▲宝鸡机场航站楼

同时,市政府与西部机场集团签署了《宝鸡机场合作协议》,西部机场集团出资不少于1亿元,并派出有机场建设运营管理经验的人员支持机场建设工作,使宝鸡机场的管理、技术方面更加专业。2023年我市重点项目建设夺得全省“四个第一”。同时,外贸出口增长19.1%,跻身中国城市外贸结构竞争力50强,每年因商务乘坐飞机的乘客不少,而货运的基础也相当雄厚。

很多网友可能对机场、地铁亏损的情况不了解,全国有41座城市开通地铁,八成以上的城市地铁都在亏本运营,除武汉、深圳、济南等5座城市真正盈利外,其他城市扣除财政补贴,竟然全都是亏损。而且亏损都是以亿为单位的!

飞机其实也是亏损的,2023年第四季度,国航亏损17-21亿元,东航亏损42亿-57亿元,南航亏损48-68亿元,吉祥、海航、华夏分别亏损1.9亿-3.9亿元、20.5亿-22亿元和9.9亿-12.6亿元,只有春秋航空实现盈利,为2.6亿-5.6亿元。

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第四个,就是对建成通航所需时间的担忧和对开通航班数量的期待了。

如果今年6月顺利开工建设的话,大概需要两年多的时间才能建成,也就是说,想要坐上宝鸡飞机,得2027年去了。

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宝鸡机场未来将开设近二十条航线,但开始运营时不会开那么多,随着我市经济发展将逐渐增加航线,保证机场稳健运营。同时,依托大数据分析,还灵活开通热门旅游目的地航线,在方便市民外出旅游、往返的同时,为来宝旅游的游客提供最快捷的服务。

宝鸡距西安咸阳国际机场,高速公路约为183公里,驾车需2个多小时才能到;从宝鸡乘坐火车到西安咸阳国际机场,加上候车及离站时间,也要2小时以上。过路费、火车票、机场大巴车费以及加油费等花销,平均接近百元。而宝鸡机场建成后,距凤翔城区7.4公里,距金台区直线距离30公里,车程和费用将大幅减少。

宝鸡需要机场,也完全配得上建设机场,宝鸡机场可以有效与宝鸡发达的铁路和公路交通连接起来,打造陆空立体交通网;可以有效带动餐饮业、服务业、运输业等产业的发展。可以促进宝鸡国家综合性枢纽城市更均衡发展,改善短板,可以说,宝鸡建设机场是顺理成章的,符合自身城市定位,至于网友们所担心的问题,不应过于“杞人忧天”或“妄自菲薄”,因为我们所有人始终都在朝着一个方向努力:那就是让宝鸡越来越好、越来越强!

以上为正文,宝鸡新楼市稿件。