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当地时间2月29日，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京向俄罗斯联邦上下议院发表年度讲话（国情咨文）。他指出了俄罗斯国内和外交政策的主要方向。
以下是普京的讲话内容，主要是关于国际合作的：
事实上，该说什么呢，恐俄症，以及其他种族主义、民族优越感和排他性的意识形态，是盲目的，是剥夺思想的。美国及其仆从国的行动实际上导致了欧洲安全体系的崩溃。这给每个人都带来了风险。
很显然，在可预见的未来，我们有必要努力在欧亚大陆形成一个平等且密不可分的安全新格局。我们准备与所有感兴趣的国家和组织就这一问题进行实质性讨论。与此同时，我要再次强调(我认为这在今天对每个人都很重要)：没有一个主权强大的俄罗斯，就不可能有持久的世界秩序。
我们寻求将世界大多数国家的努力团结在一起，以应对全球挑战，包括世界经济、贸易、金融和技术市场的动荡转型，而与之相关的许多以前的垄断和陈规定型观念正在分崩离析。
事实上，到2028年时，按购买力平价计算，金砖国家(包括新成员)将占全球GDP的37%左右，而七国集团(G7)的占比将降至28%以下。这些数字很有说服力，因为10 到15年前的情况完全不同。我已经公开说过了。趋势是这样的，你明白吗？世界趋势是无法改变的，本质上是客观的。
你看，按购买力平价计算，1992年时七国集团占世界GDP的45.7%，而金砖国家，即使不考虑扩员(1992年没有七国集团，只有金砖国家)，也只占16.5%，到2022年时，七国集团占30.3%，金砖国家占31.5%。到2028年，情况将进一步向金砖国家倾斜，达到36.6%，而七国集团预计在2028年将降至27.8%。这是客观现实，无论发生什么，即使是在乌克兰也是如此。
我们将与友好国家一道，继续建立有效且安全的物流走廊，在先进的技术基础上建立一个不受政治干预的新的全球金融架构。更重要的是，西方本身已经让自己的货币和银行体系失去了信誉——他们正在锯断他们几十年来一直坐享其成的分支机构。
我们本着平等和尊重彼此利益的原则与伙伴交往，因此越来越多的国家积
极加入欧亚共同体、上合组织、金砖国家以及俄罗斯参与的其他组织的工作。我们看到，将欧亚经济联盟框架内的一体化进程与中华人民共和国的“一带一路”倡议结合起来建设大欧亚伙伴关系有着广阔的前景。
俄罗斯和东盟之间的对话正在积极发展。真正的突破是俄罗斯-非洲峰会。非洲大陆正日益强调自己的利益和真正主权的权利。我们真诚支持所有这些愿望。
俄罗斯与阿拉伯国家有着长期良好的关系。它们代表着一种从北非到中东的独特文明，如今这种文明正在蓬勃发展。我们认为，重要的是与我们的阿拉伯朋友寻求新的接触点，并深化整个复杂的伙伴关系。我们将在拉丁美洲方向上做同样的事情。
我要求政府增加对促进俄语和我们多民族文化领域的国际项目的资助，当然，首先是在独联体内部，然后推广到全世界。
我还想说什么呢？现代化基础设施直接致力于增加国家所有资产的资本化，这些地区利用其过境旅游潜力，可以涉及流通的工业和农业设施的土地，对公民来说，这是一个为一个大家庭建造房屋的机会，生活在更舒适的条件下，对商业来说，这是一个新的前景，包括对外市场。
在这方面，在我的一次会议上提出的另一个问题是在边境检查站排队。 这个问题在远东尤为严重。 根据规定，海关检查需要19分钟，实际上，几乎每个卡车司机都经常在边境等待数小时。
交通运输部的同事有一个具体的任务：检查边境货物运输的时间不应超过十分钟。现代技术设备使我们能够做到这一点。
这些要求对于南北运输走廊的有节奏的运作也很重要，这将把俄罗斯与中东和亚洲国家联系起来。它不仅将以汽车运输为基础，而且还将以从我们在波罗的海和巴伦支海的港口到波斯湾和印度洋海岸的无缝铁路连接为基础。我们还将增加南部方向铁路的能力，这将使我们能够积极利用亚速海和黑海的港口能力。
东部铁路东部多边形的第三阶段扩建——贝加尔湖至阿穆尔干线和西伯利亚铁路干线已正在启动。在我的时间里，抱歉，打了一点哈欠，我们没有及时做一些事情，好吧，现在我们必须迎头赶上。到2030年时，它们的运力将从每年的1.73亿吨增加到2.1亿吨。与此同时，瓦尼诺港和“苏维埃港湾”港口也应该得到发展。
北海航线的进一步发展是特别关注的领域。我们邀请外国物流公司和国家积极利用这一全球运输走廊的机会。 去年，360万吨货物通过这条航线通行。我想提请各位注意，同事们：这是苏联时期创纪录数字的五倍，五倍啊！ 我们将提供北海航线的全年航行。我们将增加我们北方港口的营业额，包括摩尔曼斯克交通枢纽，当然，还将扩编北极舰队。
去年，独特的科研破冰平台“北极”号（核动力破冰船）正式运营了。 今年年初，在波罗的海造船厂为一艘新的核动力破冰船“列宁格勒”号铺设了第一根龙骨。明年我们将开工另一艘同类船“斯大林格勒”号。 在远东星星造船厂，正在建造新一代核动力破冰船“领袖”号，排水量是现有最大破冰船的两倍。
在我们国内造船厂的基础上，我们计划大幅升级商业船队：油轮、天然气运输船、集装箱运输船。这将使俄罗斯企业能够在不断变化的物流和全球经济的根本变化的背景下建立有效的贸易往来。
未完待续.......
（2024年3月1日，译者：彼得堡的肥天鹅）