近期
电动车安全停放管理问题
引发广泛关注
记者实地走访佛山多个小区
了解电动自行车停放情况
小区架空层停放大量电动自行车
业主心慌慌：担心起火
在南海里水的一个小区，几十台电动自行车正在小区一楼地面的电动车车棚充电，棚内配备了悬挂式干粉灭火器和灭火箱。
业主黄先生介绍，去年小区内建成了三处这样的电动自行车棚，虽然集中停放充电，但是他就觉得安全隐患并未消除。
黄先生：
不应该在小区里面，应该放置在小区外面的，离建筑太近离住户太近了，不足十米的安全距离，而且还占用了消防通道。
有业主说
比停在车棚更危险的是
不少电动自行车车主
将车辆充完电后
又开回一楼架空层停放
业主：
晚上七八点钟的时候，这些通道还有两边全部都停满了，通道都走不了，行人侧身都过不了，车出不了人也走不了，很多人都乱停的。
佛山市新闻传媒中心记者 何满灿：
中午时分，这里一楼架空层连着小区道路，已经停了有超过50辆电动自行车，不过这么大的区域，我只发现了一个灭火箱。
现场可见，这个小区每栋楼的楼下都停满了电动自行车，最多的一处停放了有过百辆，不仅拦路，还把唯一的灭火箱都围住了。
有小区停放电动自行车近1400辆
物业正在规划扩建充电停车棚
有电动车车主就坦言，其实他们停在楼下架空层也担心危险，但是却没有更合适的位置可以停放，希望物业和相关部门能在小区外面规划停车位。
业主：
我们的难处是没地方停，小区外面里面没有公共停车的地方，只能停在通道，到处都有地方可以规划的，只要出钱规划就行了，路边边角位这些都可以做停车位的。
小区物业介绍，目前小区内长期停放的电动自行车有近1400辆，每年以大约150辆的数量增长，但是小区建设前期并没有设置非机动车停放区域。
目前，小区物业正在通过扩建充电停车棚的方式，引导业主将车辆迁出架空层，集中停放管理。至于小区外围的用地规划，还需要与相关部门进一步沟通。
物业公司负责人 唐先生：
小区外面用地红线外是没有可以建设的地方，我们可以通过联系村委还有相关政府部门，把业主的一些诉求传递上去。
记者随机走访多个小区，发现架空层变停车场的情况相当普遍。在南海桂城中海锦城国际花园，住宅一楼的架空层张贴着“禁止停放车辆”的告示，现场的充电站已经被拆除，但还是停满电动自行车。
在禅城石湾依云水岸小区，住宅楼门口停满电动自行车，周边只设置了一个灭火箱。在顺德陈村，甚至有成排的电动自行车停进出租屋一楼的架空层，屋内安装了悬挂式干粉灭火器。
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佛山开展电动自行车
消防安全排查工作
今日下午，禅城区消防救援大队对禅城绿地公馆进行了电动车消防安全检查，检查过程中，发现该小区除了存在电动自行车乱停放之外，相关的消防设施也没有配备到位。
据了解，该小区共有700多户居民，电动自行车保有量超过300辆，并且还在继续增加，但是小区符合电动车停放的位置并不多，物业方为此也十分苦恼。
小区物业经理 郭先生：
我们会参考消防部门的意见，对于可停放的位置，我们会增加消防设施或者是消防阻隔，另外我们也会想办法分流电动车，实施错峰充电，引导业主充完电推到公共区域。
消防部门针对小区内电动自行车是否违规停放、违规充电、消防通道是否被占用、各类消防设备是否能正常使用等问题进行了重点检查，下一步他们将联合住建、城管等多个相关部门，通过“以疏代堵”的方式去缓解电动车乱停放问题。
禅城区消防救援大队党委委员 汪桂东：
小区架空层停电动车的情况确实是比较普遍的，我们也要求物业公司在停放电动车的地方装上公共监控摄像头，一旦发生突发情况能马上看到，老百姓每天都要使用，这是综合治理的问题，在前期设计住宅小区的时候，就要考虑到电动自行车或者电动汽车的充电点，在一些市政道路或者公共区域做一些集中式的充电桩也能解决问题。
除了禅城，近期南海桂城、顺德大良等地也在逐步引导各个小区将电动车停放到小区外围，并通过普法宣传、责任落实、合力共建公共充电设施等方式，争取获得更多居民的理解和配合，让居民自觉规范地停放电动自行车。
据了解，2022年由工业和信息化部组织起草的强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》已经完成了起草和征求意见阶段，按照项目计划，这项强制性国家标准将于今年发布。标准发布后，按照《中华人民共和国标准化法》的规定，不符合强制性标准的产品、服务，不得生产、销售、进口或者提供，进一步保障电动自行车的用车安全。
来源：小强热线（未经允许不得转载）
编辑：郑阿强
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