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2月28日下午,比亚迪官方宣布,旗下的唐DM-i荣耀版车型上市,新车提供4种配置可选,官方指导价区间为17.98万元-21.98万元。

外形方面,新车采用了唐DM-p同款的前脸,采用的是家族化的六边形格栅设计,内部使用类似鳞片状的结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;大灯组采用了熏黑处理,被贯穿式镀铬条相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

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下包围部分采用的是三段式设计,两侧配备有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现;底部则是扁平的进气口,点缀出了车头的层次感。

车身侧面的造型并无变动,车顶带着明显的弧度,而且营造出了悬浮式造型,是这一代唐家族备受好评的设计语言;车顶配备有鲨鱼鳍以及行李架,有效增加了运动气息;腰线采用的是贯穿式设计,让车身看起来比较修长,同时增强了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,带来了一定的肌肉感;轮毂采用的是多辐式双色造型,风格比较大气。

尾部造型方面,车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,内部也换装了中国结风格的光源,点亮后很有辨识度;梯形牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的立体感;下包围两侧设计有装饰性的导流槽,而且营造出了獠牙造型,风格显得比较凶狠。

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尺寸方面,新车的长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm,定位是中型SUV,座椅方面采用的是2+3+2的七座布局。

内饰方面,整体布局也没有变动,属于比亚迪的家族化设计风格,提供有带实体按键的双辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏以及电子挡把。

中控屏的尺寸虽然保持15.6英寸不变,但车机升级到了DiLink 5.0系统,UI更加简洁,流畅度表现也更出色。

动力方面,新车搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,发动机最大功率139马力,峰值扭矩231N·m;电动机最大功率160kW,峰值扭矩325N·m,匹配的是E-CVT变速箱;纯电动续航里程有112km和200km两个版本,对应的电池组容量分别是21.5kWh以及35.03kWh。

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