广西新闻网南宁2月21日讯（记者 王香菊）自2016年首条线路开通至今，南宁地铁已开通运营线路5条，线路长度128.2公里，南宁地铁总客运量已逾17亿人次。随着南宁地铁线路和里程的增加，快速便捷、风雨无阻的地铁交通成为很多南宁市民和旅客出行的首选。如何让市民出行更智能更便捷？近年来，南宁市依托地铁建设引进了一批智慧交通配套项目，一些前沿“黑科技”的加入，提升了市民出行的幸福感，助力南宁智慧交通建设发展。
“黑科技”让地铁出行更“智慧”
广西大学站是南宁地铁1号线和5号线的换乘站，客流量巨大，换乘需求量高。南宁地铁5号线作为南宁首条全自动运行线路，设立了广西大学站、小鸡村站两个试点智慧车站。智慧车站的建设，让南宁地铁实现从“人工”到“智能”的升级。
△旅客在使用周边信息导引屏。记者 王香菊 摄
2月19日，记者在南宁地铁5号线广西大学站看到，在地铁进站口和出站口分别设置了票务自助处理终端，乘客可通过触控、语音对话等形式自助完成票务处理、票卡查询、乘车查询、出站口指引、乘客须知查询等多项功能，实现无人值守客服功能。除此之外，站内不同位置还设有周边信息导引屏、站内导乘电子屏、屏蔽门上方导乘屏等电子信息屏，乘客可以通过这些智能设施设备自采用GOA4等级设计与建设，采用全自动运行系统、BIM技术、智慧车站、智能运维等新技术，地铁列车会“自己跑、自己回、自己检、自己修”，助解决问题。
在5号线的站台上，屏蔽门上方导乘屏格外显眼，电子屏幕上显示着站名、运行方向、列车到站时间、车厢人流量等信息，让人一目了然。
△票务自助处理终端。记者 王香菊 摄
在车站控制室，记者看到，智慧车站综合管控平台显示着车站运营管控、乘客服务、应急处理、设备监控、站务管理、系统管理几大模块。巨大的电子屏幕上，站内客流情况、屏蔽门状态、电梯状态、检票机状态、售票机状态、监控视频等多种应用场景实时可视化呈现，远程操控，实现了车站管控智能化。据了解，南宁地铁5号线全线车站均实现了智能自动开关站功能，包括打开照明、系统自检、通讯自检、设备开始运作等。
“一般来说，我们只需要5分钟就能实现智能自动开站、关站。”据负责广西大学智慧车站建设的有关负责人介绍，南宁地铁5号线开通之初，广西大学站在乘客服务和车站运营管理上配备29人，随着智慧车站的升级改造，广西大学站建立了智慧管控平台为核心+人工高度协同的运营模式，对业务和组织进行重构，工作人员减少至14人，极大地提升了车站运营管理效率，节省了人力。
AI技术助力南宁智慧交通建设
南宁火车东站是一个集高铁、地铁、BRT、常规公交、出租车、网约车等多种出行方式于一体的综合交通枢纽。南宁轨道交通集团建设升级南宁东站智慧导引工程于2023年10月投入使用，通过引入人工智能技术，打造站内一体化换乘引导系统，按下了南宁智慧交通建设的“加速键”。
△旅客在南宁火车东站查看站内交通引导信息。记者 王香菊 摄
2月20日，记者来到南宁火车东站一探究竟。在南宁火车东站出站口通道，镶嵌着6块巨大的电子显示屏，每一块显示屏上显示着智能客服、站内导航、线路出行规划和高铁、公共交通信息联动等功能。
“您好，请问有什么需要帮助？”一靠近屏幕上的智能客服系统，系统自动感应，开启智能语音交流。旅客可通过语音或触屏交互方式问询，系统将通过语音播放和文字显示同步回答，包括实时路况信息、公共交通信息、出行规划查询、美食景点介绍等功能，大大提升了旅客的出行便捷性和舒适度。
如果是对南宁不熟悉的旅客，还能通过简单的语音问询，获得线路出行规划，包括换乘情况、步行距离、预计到达时间等信息，方便乘客选择最优出行路线，合理安排出行时间。
“最让人惊喜的是站内3D导航功能，只要点击想要到达的站内换乘位置，屏幕立即显示立体动画引导，清晰明了，简直是我这种路盲患者的福音。”旅客韦女士在体验了南宁火车东站智能客服系统后认为。
未来，南宁轨道交通将以智慧车站为起点，逐步建立智慧城轨体系，实现更高效、安全、可靠和舒适的交通运营，持续打造智慧交通建设，不断提高乘客出行体验的满意度和幸福感。
来源丨广西新闻网
◆南宁轨道交通网站：http://www.nngdjt.com/
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