2024年春节刚过，比亚迪就话题不断。
开年抛出“王炸”，拉开国内新能源汽车价格战大幕。
2月19日，比亚迪秦（参数丨图片）PLUS、驱逐舰05荣耀版上市，起售价7.98万元，比秦PLUS冠军版的起售价整整低了2万元。正式开启电动车价格比同级别燃油车更低的时代，加速油转电的变革。
一石激起千层浪，吉利、五菱、别克等各大品牌也纷纷降价应战。
随后，比亚迪继续推出海豚、汉、唐荣耀版，增配降价，进一步夯实市场竞争力。
比亚迪进军高端市场的脚步也未停歇，电动超跑仰望U9上市，售价168万。
2月25日，“杭州高架宾利车主伤人”事件，引发广泛关注。路过的比亚迪车主停车劝架，事后，获得比亚迪给予20万元见义勇为奖励。
要知道，2023年比亚迪全年销量超过302万辆，在国内有着庞大的客户群，正确的价值观引导，无疑为社会树立了正确的榜样。
除了在国内话题不断，比亚迪出海也有大动作。
2月26日，比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展。
日内瓦车展是欧洲唯一每年度举办的大型车展，是各大汽车品牌新品和新技术的竞技场，素有“国际汽车潮流风向标”之称。
今年，比亚迪在日内瓦车展上，首次向欧洲消费者展示DM-i超级混动技术，并展出了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）。该车型将于2024年第二季度在欧洲上市。
比亚迪旗下高端品牌仰望首次亮相欧洲，旗舰车型仰望U8凭借颠覆性的技术和卓越的性能表现，在日内瓦车展现场成为全场焦点。
腾势品牌猎跑SUV N7首次对欧洲用户展出。
值得一提的是，作为2024欧洲杯®官方合作伙伴，比亚迪的新能源汽车将作为官方用车，为赛事提供绿色出行服务。26日，欧足联代表在比亚迪日内瓦车展发布会上现身展台。
另外，2月26日，世界汽车大奖（World Car Awards）在日内瓦车展上公布了2024年三强入围名单。比亚迪海豹和海豚入围了“世界年度车”（World Car of the Year）和“世界城市车”（World Urban Car）三强，并进入最终决赛。比亚迪成为世界汽车大奖历史上首家且唯一一家入围“世界年度车”三强的中国车企。
实际上，比亚迪出海战略由来已久。
从成立之初，比亚迪就有国际化业务，精准选择海外市场（欧洲、拉美、东南亚东盟），并为此做好技术储备。
2023年，比亚迪新能源汽车出口销量超24.2万辆，足迹已覆盖全球六大洲，遍布70个国家和地区的400多个城市。
2022年9月，比亚迪宣布进入欧洲乘用车市场。过去一年半的时间内，比亚迪携手本地合作伙伴，将多款新能源快速推向欧洲19个国家，累计开店超230家，海外布局持续深化。
从慕尼黑车展，到东京车展，再到日内瓦车展，比亚迪出海战略稳步推进，拓展全球布局，推动绿色出行，助力全球能源绿色转型。
规模化效应和全产业链优势，让比亚迪成为世界汽车市场上炙手可热的新星。