近期,台海局势上,最热事件莫过于大陆渔船翻覆,两名大陆渔民遇难。

事件一经发生,就走向白热化,金厦海域已成对峙之势,大陆海警开启常态化执法,台海巡部门也没有退缩的迹象。

基于事态严重,两岸代表进行多达八次闭门协商,但是没有达成共识,究其原因,台方拒绝道歉,也没有归还遇难渔民遗体,还不肯让大陆带回失事渔船,没有表现出该有的态度。

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在八次协商没有结果后,2月27日傍晚,两岸代表又开启第九次协商谈判,台“海巡署”副署长许静芝与舰队分署长廖德成与多名核心人员,重返金门,与大陆代表团进行协商,整个过程历经1个小时,许静芝离场时微笑面对媒体,心情看起来放松,疑似协商已经有了结果。

第九次协商后,知情人士对外透露,两岸双方已经达成初步共识,台方答应道歉,只不过,有一个附加条件,那就是把“公开道歉”改成“书面致歉”,其他部分还在继续协商。

也就是说,台方答应道歉了,但是不想公开,不想丢掉面子。

对此,我们想说,公开道歉和书面致歉的背后意味完全不一样,台方如果只是书面致歉,那就意味着还是没有认识到自身错误,之后还有可能事件重演。

基于大陆代表团没有对外发布声明,所以对道歉这一部分,是否改为“书面致歉”,我们需要持怀疑态度。或者也可以这么说,台方想要书面致歉,但是大陆代表是否答应,还没有定数。

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不过,可以看出,第九次协商,主要集中于究责认错与公开道歉。之前第八次协商后,台海巡代表离开金门,返回台岛,也被认为是不能答应大陆代表的道歉要求,紧急返回台岛,征求台岛上层的意思。

对于台方寻求“书面致歉”,台岛内部表现出不一样的反应,台海巡人员私下声称,“明明是大陆渔船越界捕鱼在先,台方依法行事,结果因为一场意外,还需要追究责任,书面致歉,刑事处罚,对基层执法人员有很大的士气打击。”

通过台海巡基层人员的反应,就可以窥见整个台海巡部门的现状,那就是不承认自己做错,不想道歉。

对此,前民进党“立委”郭正亮表示,“事件发生后第一时间, 台湾方面对人命的态度,没有同胞感情,也没有人道主义,这个就很严重。台海巡部门应该是想要避开执法过当这个罪名,执法过当是台当局的问题;如果是业务过失致死,那就是个人的问题。”

正如郭正亮所说,面对大陆提出的要求查明真相、究责、道歉、赔偿等诉求,却一味地欺瞒真相,推诿卸责,显示民进党当局不仅没有真心处理此事,更对事件升级束手无策。若此事件没有给出一个完整的交代,大陆肯定不会轻易放手,台岛失去的将会越来越多!