去年4月份，上海车展上某位抖音百万粉丝级的一个汽车大咖花费2万元，定金订了一台仰望U8，结果自己蹭了U8十几条视频的流量，涨粉十几万之后，居然到了可以提车的时候不提了，然后还把那2万块钱的定金从比亚迪官网退了回来，退回来当天还不忘把仰望U8给骂了一顿，又蹭了一波流量。
这个汽车博主是谁就不公开说明了，但是这样的恶心的行为相当于把用心造车的比亚迪公司给恶心了一遍，顺带把比亚迪的粉丝以及广大网友们当猴子耍。
这样的行为要坚决杜绝，没想到昨天刚刚正式公布官方指导价168万元的仰望u9，比亚迪公司更改了这款超级跑车的销售策略，彻底学聪明了！对于仰望U9 168万的官方指导价而言，该车设立了大定金30万元，不允许退！
如此高的门槛，实际上兰博基尼法拉利布加迪等超级跑车厂商也是这么做的。如此高的订金意味着比亚迪也在挑选客户了，不是精准的，没有真正需求，真正热爱U9的客户，请不要来买。
BYD这次特别直接杜绝了那些恶意蹭流量的网红，要买就干脆一点直接买，要不买就不买，千万不要再把普通观众们当猴耍，也不要把比亚迪这样的国货之光的新能源汽车品牌公司当猴子耍！
仰望U9上市这次涨经验了，定金30万且不可退，晒订单蹭流量的网红瞬间变少了，这样对于比亚迪公司也是好事，深圳坪山的超跑工厂也完全可以非常恰当的安排生产，如此一来厂家完全不被动。这是一个非常好的主意，把第一批订单交给真正的车主。
U8上市那会好多车评人为了蹭流量晒出来订车订单到处炫耀，真的提车的时候却反悔了，实际上他们压根就不想提仰望u8，或者说是穷的没钱提，或者说是要求厂家免费送他们一台，打出这样的算盘的所谓的网红，真的让人感觉可耻。
有好多人觉得仰望U9卖168万很贵，实际上这台车可以做到纯电续航450公里，这对于一台超级跑车而言已经非常牛了。要知道，任何一台法拉利、兰博基尼、保时捷911这样的超级跑车他们的百公里油耗不会低于20升，加满油最多也就跑300多公里，但是仰望u9直接可以充满电跑450公里。
同时，该车充满电只需要100块钱人民币而已，相当于兰博基尼大牛加满油价钱的零头非常省钱。我们都知道讴歌nsx拥有三台电机，百公里加速时间需要3秒6，但是这款车要价289万人民币。
日产最便宜的gtr超级跑车，那么大的噪音，它的价格居然也需要189万起步。性能更强，还能原地掉头原地跳舞，搭载云辇x可变液压技术还能做到极限操控，赛道跑出世界第一梯队的成绩。这款u9只卖168万，这个价格还包括了超级大尾翼，及22寸超大轮毂，整车满满当当的碳纤维材料，这样的车凭什么不能卖168万？
同时，仰望u9还是世界上最实用，最能适应最复杂路况的一台超级跑车，因为该车搭载的云辇x技术可以自带液压升降功能，把这台车的底盘抬高距离地面间隙15cm，和普通的轿车差不多，所以这台车即便是38号国道川藏线也照常可以开进去，丝毫不用担心刮到底盘。
国产不能一直是廉价的代名词，凭什么进口豪车才能卖得贵？支持比亚迪，中国品牌崛起！