缅甸曾不惧压力,将印度洋上的科科群岛租给我国,科科群岛在我国的建设下,岛上的机场码头等设施越发完善,甚至能够支持大型运输机、战斗机,以及各类舰艇的停放。然而缅甸的租岛行为,却引起印度等国的强烈不满,那么,这一群岛究竟位于哪里?对我国又有着怎样的特殊价值?

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缅甸将科科群岛租给我国

科科群岛位于缅甸本土南侧,东北距离仰光约400公里,东侧毗邻安达曼海,向西直通孟加拉湾,南侧则与印度的安达曼-尼科巴群岛隔科科海峡相望,该群岛总面积为21.56平方公里,主要由17座岛屿组成,其中最大岛屿是位于群岛中部的大科科岛,该岛呈南北长条形分布,长约10.4公里,东西宽2公里,面积能够达到14.33平方公里,占整个群岛的66%,岛上地势西高东低,最高海拔仅有82米,岛内环境非常适合绿海龟栖息筑巢,据悉,岛上居住着超13万只海龟,缅甸国内也为此开展了相关海龟保护项目。

大科科岛西南方向16公里处则是小科科岛,两岛间隔亚历山德拉海峡,小科科岛南北长约5公里,东西宽1.2公里,面积约为6.08平方公里,在科科群岛中,位于一处独立的礁石之上,其南侧最近的岛屿是印度的登陆岛。此外,群岛中还包括杰瑞岛,台岛,拖鞋岛,以及其他小型附属岛屿。整个群岛上人口约为1400人,常住人口更是只有150人左右。殖民时期,科科群岛曾跟随南亚次大陆,被英国殖民者统治,后二战结束,印度缅甸相继摆脱英国选择独立,而科科群岛也成为了印度洋国家相互争夺的目标。尤其是印度和缅甸,印度曾多次试图通过强硬手段登陆该群岛,以达到占领目的。

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但该群岛即便是英国殖民时期,也长时间被缅甸所管辖,双方在发生多次冲突、周旋、军事演习,并进行海域封锁巡逻等措施后,最终,科科群岛还是被正式划入了缅甸版图之内,缅甸虽然加强了对群岛的军事化部署,但数十年里,由于该岛与缅甸本土有一定距离,并未被受到重视,岛上基础设施比较落后,人口也非常稀少,与此同时,印度仍对科科群岛虎视眈眈,考虑到与印度在军事以及经济方面的差距,缅甸顶着各方面的重重压力,最终在2003年决定,将该群岛租给我国,租期为30年,缅甸方面希望通过这种方式,借中国之力保卫科科群岛,免受印度觊觎。

而这座群岛虽然基础落后,环境荒凉,但对我国却十分重要,外媒甚至一度盛传科科群岛是中国“珍珠岛链”的重要组成部分。

科科群岛对我国有多重要

从地图上我们能够看到,科科群岛与印度安达曼-尼科巴群岛恰好形成了一组南北走向的狭长岛链,成为缅甸海与孟加拉湾的重要地理分界线,东南可直通马六甲海峡,距离马六甲海峡约877公里,西侧面向印度和斯里兰卡,东北经缅甸又能通往我国云南省,基本处于该地区的中心地带,是印度洋上的一处战略性群岛,缅甸将该群岛租给我国,不仅可商用,还可用于军事用途,这对我国意义非凡。

首先,该岛可有效的协助我国摆脱马六甲之困。众所周知,马六甲海峡是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的一条漫长海峡,是国际贸易的重要交通港埠,从该海霞进入我国南海的油轮,是苏伊士运河的三倍,巴拿马运河的5倍,尤其是能源运输方面,中国日本韩国等国家,严重依赖该海峡,因此该海峡也被中日韩等东北亚国家称之为海上生命线。

尤其我国作为世界上发展速度最快的国家之一,对能源的需求量与日俱增,国内约80%的石油进口,以及超过70%的液化天然气进口,都需要通过马六甲海峡,这也就意味着,一旦该海峡出现意外,将给我国的能源安全造成极大的隐患。

尤为要注意的是,在美国的全球战略中,马六甲海峡是其必须要控制的世界十六大咽喉要道之一,该国在新加坡建立的樟宜海军基地 ,扼守着马六甲海峡的东南进出口,这也给我国在马六甲的航运带来了更多不确定性,因此我国多年来,始终将摆脱马六甲之困作为重要战略目标,在此情况下,我国就需要在印度洋打造一个马六甲之外的战略性支点,或是直接绕开马六甲海峡,打通一个直接联通我国西南地区的战略性通道,而科科群岛恰好可以同时满足这两点,一方面可以在地缘上,为我国进出马六甲海峡的船只提供保护,以我国的雷达系统强大的辐射范围,还能借科科群岛,起到监控马六甲海峡的重要作用。

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另一方面,还能为我国在2010年建设的中缅油气管道,提供一个海上战略支点,来自中东的油轮,在科科群岛的护卫下,便能直接通过皎漂港,连接我国云南瑞丽,将能源运输至我国广西贵港,重庆等城市,为我国的能源安全提供双重保障。

另外,由于我国并不直接连通印度洋,因此在印度洋的战略输出比较受限,而有了科科群岛作为支撑,岛上一旦建成设备完善的军事化机场和现代化码头,这里北距我国云南省约1200公里,以我国战斗机的能力,从云南地区起飞便能经缅甸直接连通科科群岛,从而在印度洋占据有利据点,提高在印度洋的话语权和影响力,打破我国在印度洋的战略僵局。

未来在一带一路倡议背景下,还可激发科科群岛的商业潜力,给中缅带来更多经济方面的效益。

我国租借科科群岛让印度坐立难安

科科群岛距离印度本土最近只需986公里,而安达曼-尼科巴群岛又是印度在印度洋影响马六甲海峡的重要军事基地,缅甸将科科群岛租给我国,我国将在岛上建设观测雷达卫星中心,这也就意味着,印度海军在东印度洋地区的动态将被我国尽收眼底,并进行实时监测,印度认为,这将对该国东进战略构成极大遏制,东进战略是印度冷战后,建立大国战略的重要组成部分,印度试图通过该政策,与东亚,东南亚等国家在经济政治军事等方面展开广泛有效的合作,以起到遏制中国,促进本国经济发展的重要目的。但科科群岛就如同一颗钉在印度洋上的楔子,时刻令印度坐立难安,因此印度相关媒体多年来,一直强烈关注科科群岛的发展动向,甚至试图通过“战略威胁”等舆论手段,遏制我国对科科群岛的建设。

不过这些均无济于事,目前我国对科科群岛的建设仍在有序进行,从外媒拍摄的最新卫星地图来看,科科群岛上的机场跑道已经扩展至2500米,机库、雷达站等设施逐渐完善,作为我国在印度洋的重要战略支点,未来也将继续对科科群岛进行合理化建设,激发其更大的发展潜质。