火车站旁边新鸿安商城终于开始拆迁了,这个影响了合肥市容多少年的“烂疮”总算被拔掉了,这次相关部门干了件实事,过程肯定非常艰辛,结果值得肯定和表扬。

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图源:合肥班长

另外,在瑶海供地计划中,其中YH03地块便是新鸿安商场,拆迁后规划为居住+商业混合用地,总面积70.4亩,从瑶海区发布的图片上看,合肥汽车客运总站也将会一起拆掉。

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在之前瑶海区发布新鸿安商城实施改造房屋征收计划。

拆迁可采取货币补偿和产权调换两种方式补偿安置,由被征收人自行选择其一。

征收生产、经营性质非住宅房屋,实行货币补偿或者现房安置的,按照前款标准一次性给予6个月的停产停业损失补偿。

1、征收非住宅房屋实行产权调换的,应当根据房屋证照记载的用途,按照市场评估方式计算、结清产权调换差价。

2、选择货币补偿的,其货币补偿金额根据征收决定公告之日被征收房屋类似房地产的市场价格,结合被征收房屋调查登记时的结构、成新、层次、配套等修正因素计算。

3、非住宅房屋产权调换地点为:瑶海区二十埠河拆迁复建点配套商业用房。

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烂尾将近30年 拆迁过程异常艰难

新鸿安商城又被戏称为“合肥第一烂尾楼”,项目位于合肥市胜利路与站前路交叉口附近,是合肥最早建成的大型商贸城之一,曾经是火车站区域的地标建筑。

2010年合肥市区划调整后,新鸿安商城划归瑶海区管辖,这一历史遗留问题成为瑶海区社会安全防范工作的重点对象和区政府挂牌重大火灾隐患单位。直至2016年,新鸿安商城建筑楼体仍未通过消防合格验收。

经摸底该项目被征收人345户,234户同意选定安徽中信房地产土地资产价格评估有限公司,比例为67.8%。同时,商城内违法经营行为和涉嫌违法犯罪行为滋生,影响了社会稳定。

当业主砸锅卖铁买入这里的商铺时,仅仅两年多的时间,开发商资金链就忽然断裂,在为业主办理好房产证时就注销了公司,从而留下了一个面积高达6万平方米的问题商城。

其实早在2017年,白马集团就已经答应入资新鸿安商城,但是由于部分商铺业主不愿意签字,从而导致白马集团无法成功入驻。

在这长达二十多年的漫长时间内,有些业主选择了拍卖产权,但都无功而返。8场拍卖无人出价,纷纷流拍。

而合肥也有众多“烂尾楼”也在等待着有“复活”的那一天!

寻找新资方、调整规划
“烂尾楼”们......

01

绿地合肥中央广场

绿地合肥中央广场D座整栋签约出售,计划于今年初迎来安徽及合肥省市两级司法系统职能部门将入驻,积极打造创新法务区。

绿地合肥中央广场项目于2015年3月开工建设,然而,2017年底因资金和市场等因素,项目停工至今,如今只留下了建设一半的工程矗立在高铁南站旁边。不过,值得高兴的是,项目在经历6年烂尾后,终于迎来“满血新生”。

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02

联投中心书城

有网友在留言板咨询:联投中心书城原计划2022年完成建设,后推到2023年11月左右完成建设,目前迟迟未完成建设任务,也未明确竣工时间、开业时间。2、周边数万名居民翘首以待,期待早日开业,给大众一个读书看书的好地方。

官方回复:联投地产在2015年下半年取得BH2015-02号地块,开发建设联投中心书城项目。因轨道交通一号线的建设及环保督察、道路修建、疫情等因素,导致建设受到不同程度的影响。现书城项目所有主体结构已于2021年前封顶,并于2023年初取得了区政府对土地滞后的批复。按计划将于2024年六月份报竣工验收,十月份完成竣工备案,六个月的装修期,项目招商工作目前正稳步推进中,待装修验收合格后即开业。

据悉,此前联投合肥中心书城计划2021年营业,建筑面积10万平方米,地上7层,地下2层。

项目规划为集文化阅读、创意设计、休闲娱乐、教育培训、商业服务于一体的公共文化生活中心。

03

坝上街吾悦广场

坝上街吾悦广场已经全面动工了,外墙局部改造中,期待今年五一前开业!

项目选址原坝上街及粮食二库旧城改造项目,拆迁建成近8年来,迟迟未能开业,前后共有数十家企业和投资商前来探询和踏勘现场,谋求合作,但最终因项目产权繁杂、建筑设计理念落伍,前期改造投入过大,以及项目建筑系商办及住宅混为一体,业态受限等因素而常年搁置,并因毗邻全国知名的淮河路商圈,而备受全社会高度关注。

另外根据统计,合肥各区拆迁进度如下:

结 语

每一个烂尾楼“破茧重生”,都会给无数业主,带来交房的希望。

眼下,合肥这座城市需要更多有责任感和担当的企业,去主动帮助消化那些烂尾楼。

对购房者而言,要么可以继续等待:每个楼盘都有些复杂的债务关系,开发商不但欠着业主的房子,还欠银行的贷款,施工方工程款。这种情况,绝不可轻易与开发商解除合同,将房子退还给开发商。因为一旦退房,购房者拿不到购房款,就只能拿到收据或欠条。

要么起诉维权:但如果开发商在房屋建成前倒闭的话,烂尾并无法交房,主业应该抱团取暖,选出业主代表,委托律师,按照实际情况制定方案。尽量讲损失降到最低。