据河南高速铁路有限公司消息，（河南铁建投）集团2024年工作会议后，高铁公司第一时间组织公司全体职工把握目标要求，落实工作部署，深入贯彻集团2024年度工作会议精神。
公司第一时间对照集团工作会部署，细化任务分解，各部门结合自身实际，召开专题会议逐项定目标、定举措、定节点、定责任人，进一步完善公司年度重点工作安排。
锚定加快推进平漯周高铁、南信合高铁等重大项目，倒排工期、挂图作战，确保高质量完成2024年各项任务目标。（完）
今年1月初，从河南省发展改革委获悉，目前南信合高铁线路已完成预可研报告，正在编制可研报告，河南将积极推进相关工作，力争今年年底前开工建设。
而据南阳市铁航集团的最新消息：南信合高铁已获国铁集团、省政府支持，同意列为2024年计划开工项目，省铁路办、省铁建投集团分别向我市（南阳市）发来感谢信；南阳至十堰高铁已获国铁集团支持，将纳入中长期铁路网规划调整。
南信合高铁连接河南省南阳市与信阳市，并延伸至安徽省合肥市，是两省间的又一条时速350公里高铁项目，也是规划合康（宁西）高速铁路通道的重要组成部分。
项目与规划随信、南十高铁相连，将进一步拉近豫南、鄂西地区南阳、信阳、襄阳、十堰等市与长三角地区的时空距离。
线路自南阳东站引出，向东经唐河、泌阳、桐柏后至信阳东站，经罗山、息县、潢川、商城、固始后进入安徽省六安市金寨县，接沪渝蓉高铁合肥至武汉段。
据去年10月底发布的《南阳经信阳至合肥高速铁路（河南段）项目用地预审专题招标公告》：
南信合高铁河南段新建正线长度380.79公里（南阳东至金寨东全长约390公里）。正线新建桥梁111座332.6km，隧道9座2.65km，桥隧占比88.04%，含南阳枢纽、信阳枢纽及潢川光山地区配套工程。
全线拟设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山南、息县南、豫东南新区、商城、固始等10座车站。
南信合高铁最新线路走向方案示意图（仅供参考）