2月24日是元宵节,金门县长陈福海请县府大陆事务科中午宴请大陆代表团,表达地方对大陆相关人员的关怀;副议长欧阳仪雄以个人身份,代表议员同仁前往关心。而海巡署正在抓紧一切机会与家属代表团商议,在22日,23日经过数轮的谈判失败后,24日在大陆代表团下榻的饭店地下室,双方再次展开了大概一个小时的闭门谈判。

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据消息人士透露,双方的关键症结点就在“公开道歉”和惩罚相关责任人,所以才会僵持不下。目前陆方提出的就是究责、查明真相、公开道歉,且他们不相信海巡署与陆委会,坚持要金门红十字会到场作见证。24日,迫于各方的压力,海巡署终于做出让步,同意大陆代表团去察看陆籍渔船和台海巡艇。这是经过3天的反复谈判,台当局做出的重大让步。

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24日下午,在进行第4次闭门协商后,陆方与家属一行人在其委托律师陪同下前往查看已被打捞上岸、暂放于金门海巡队部内的翻覆渔船与台方CP-1051巡逻艇等证物,30分钟过程中陆方人员与家属仔细查看两船,录像、拍照纪录,并拿出卷尺进行丈量记录。

目前民进党当局和台海巡,台“海委会”不仅要面对来自大陆方面的压力,在野党方面,主要是国民党也在持续施压。台北市律师王瀚兴发文直言,海巡称无事发密录器画面,不仅不合规定,也很难证明其合法。因此,他认为,海巡单位实应对死亡陆人家属给个交代!

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而在大陆渔船翻覆事件发生后,台“海委会”主委管碧玲态度就非常强硬与嚣张,被岛内舆论指其欺上瞒下、以各种理由推诿塞责,是造成此次事件升级引发两岸紧张的罪魁祸首之一,被多名岛内“立委”怒轰要其下台谢罪。23日,台媒发文痛斥管碧玲是“六无主委”,不仅“无诚、无知、无能、无智、无勇”,其提油救火、有勇无谋更让人民“无望”。

目前岛内民众和在野党对海巡队、“海委会”、“陆委会”的怒火,已经直接烧到了赖清德和蔡英文的头上。不排除最后赖清德会选择丢车保帅,让管碧玲下台谢罪,平息岛内民众和大陆方面的怒火。24日,见势不妙的管碧玲开启了积极的个人自救行动——甩锅。管碧玲在社交媒体发文,列出了马英九及蔡英文各自任内“海巡署”取缔扣留大陆渔船统计表。

她强调称,马时代共取缔扣留10856艘大陆渔船。蔡时代取缔艘扣留大陆渔船共403艘,自己在任的时候不是最多也不是最少的。很显然,拉马英九垫背,显然在被骂惨后想开始带风向。不过马上被台网友留言打脸,“想说明什么?说明马时代严格执法,两岸还和平繁荣。蔡时代执法松垮,还搞到兵凶战危?是不是你们太无能了?”

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