2月23日，
有市民在肇庆宋城骑楼街
发现一款新型共享单车。
它长这样的
其实这款新型共享单车
是一款氢能共享单车，
它与平时见到的共享单车有什么不同？
跟着头条君去了解一下吧~
氢能共享单车骑起来更轻松
2月23日，
端州区政府联合氢兰(深圳）科技有限公司
举行“氢骑过大年·骑楼老街欢乐行”
共享氢能两轮车骑行体验活动。
市民游客可在宋城骑楼街
参与骑行氢能两轮车，开启“氢”行之旅。
△宋城骑楼街骑行体验活动。图源南方+ 陆浩光 摄
“起步蹬两圈后
就感觉氢能自行车有动力了，
骑楼街上坡路骑起来没那么吃力，
比普通自行车轻松很多。”
一位骑行体验者向记者说道。
△市民体验共享氢能两轮车。图源南方+ 卢舒曼 摄
氢能共享单车多了这些配件
据了解，
此次投放的氢能自行车实际上
是在普通自行车的基础上，
增加了一个低压储氢器、
一个燃料电池和一个马达。
△储氢器安装在车架下方。图源南方+ 卢舒曼 摄
车辆最高时速23km/h，
一次充满储氢器可供燃料电池骑行约70公里，
续航时间约3.5小时。
氢能自行车采用低压储氢技术，
充放氢压力低、储氢量小、安全性强。
据介绍，该氢能自行车上的储氢罐采取固态储氢技术，通过物理吸附的原理把氢能吸附在金属粉末里，采用低压的方式储存，然后慢慢释放氢气并应用在自行车上。
未来端州将会
有更多这种共享单车
目前投放的体验车
可在宋城骑楼街区域内骑行，
该公司董事长章伟介绍，
未来，他们计划在端州区
投放1万辆共享氢能两轮车，
成为城区内共享单车的又一新品牌，
打造更多的氢能应用场景，
为绿美肇庆生态建设助力。
△市民体验氢能共享单车。肇庆市融媒体中心记者 张苑卉 摄
今年1月，肇庆市端州区与氢兰科技达成合作共识，投资10亿元的氢兰科技华南总部及氢燃料电池研发生产基地项目落户端州。该基地将年产10万套风冷燃料电池系统、1万套水冷燃料电池系统以及电堆等关键零部件，匹配包括10万辆氢能两轮车在内的氢能应用产品。
“我们会率先在端州区进行大规模投放，并根据效果向全市铺开。肇庆将是广东省首个大规模投放共享氢能两轮车的城市，也是首个整个城市来支持氢能应用产品投放的市场，未来，还将进一步辐射粤港澳大湾区。”章伟说道。