福特号舷号CVN-78，是美国海军新一代核动力航空母舰，它是美国海军史上首艘以前总统杰拉尔德·福特命名的航空母舰。
它的建造过程是一项庞大而复杂的工程，涉及多个阶段和技术，本期武器知识科普小编将对它的建造过程作出简要介绍：
福特号航母的设计始于上世纪90年代末，经过多年的研发和设计，美国海军确定了舰船的各项技术指标和设计方案。设计过程着重于提升航母的作战能力、减少维护成本、增加可用性以及改善船员生活条件。
2008年9月，美国海军与纽波特纽斯造船及船坞公司签订了建造合同。这个合同价值数十亿美元，涵盖了船体结构、电力系统、推进系统、舰载飞机设施等方面的设计和建造。
福特号在2007年1月16日获海军部长命名，但建造合约在2008年9月10日才正式签订。于2009年11月14日开始建造，2013年1月26日装设舰岛，并在10月3日安装螺旋桨。
2011年11月，福特号航母的首钢正式切割，标志着其正式开始建造。首钢切割是航母建造过程中的重要里程碑，意味着船体的建造工作正式启动。
2013年10月11日，福特号的船坞开始注水，下水仪式邀请了福特总统的女儿苏珊·福特按下注水的启动按钮，福特号于2013年11月9日的掷瓶典礼也由她执行。
福特号航母的船体由数十个船厂制造的模块组装而成，这些模块包括船体的前、中、后段以及各种设备和系统的模块化单元。模块化建造使得船舶建造过程更加高效和精确。
福特号航母采用了先进的核动力系统，这一系统由通用原子公司提供。核动力系统的安装是航母建造过程中的关键环节，涉及到核反应堆的安装以及与舰船其他系统的集成。
在船体结构建造完成后，各种设备和系统，包括电力系统、推进系统、舰载飞机设施、通信系统等被安装和调试。这些设备的安装和测试是确保航母性能和功能完整的重要步骤。
完成建造和设备安装后，福特号航母进行了一系列海试，包括航行试验、动力系统试验、舰载飞机试飞等，以验证船舶的性能和安全性。通过海试后，航母将获得美国海军的认证，原计划于2014年入列正式投入使用。
但由于设备频繁故障，服役日期一再延后。下水后马上就显现出隐患，专家发现舰载机起降系统存在重大问题，海军无理地使用过多新技术的做法饱受各界批评，令经费严重超支。
福特号打从2018年进入原厂船坞后，纽波特纽斯造船就开始日以继夜地维修工程。直到2021年4月27日，美国海军才正式宣布，福特级核动力航空母舰，所有船员，已成功通过作战系统认证测试，验证福特号具备完整自我防卫能力，并正式成为大西洋舰队中的一员。
福特号航空母舰的建造过程经历了多年的研发、设计和建造，涉及到众多的技术和工程挑战。作为美国海军的新一代航空母舰，福特号将为美国海军提供更加先进和强大的海上作战能力。