随着执法巡查行动的不断展开，大陆海警船在厦金海域越聚越多，释放的信号，可以说是相当强烈。与此同时，台湾退役中将公开发出警告称，大陆将会逐渐没收台当局所谓的“4条线”。而就在这种关键时刻，美方开始上场发声，大有一副要求大陆对台当局手下留情的意味。按照台退将的说法，大陆到底会没收哪“4条线”？而美方又究竟是如何要求大陆对台当局手下留情的？
不久前，针对台当局拒不认错、还倒打一耙的嚣张行径，国台办发言人朱凤莲明确强调称，“台方应尽快放船放人，做好善后工作，查明事实真相并严肃处置相关责任人，给遇难人员家属和两岸同胞一个交代”；不仅如此，朱凤莲还在最后亮出了一句掷地有声、振聋发聩的话，那就是“大陆方面保留采取进一步措施的权利，一切后果由台方承担。”
就在国台办强硬表态后不久，不到24小时，大陆也第一时间说到做到，直接派出了海警在厦金海域开展常态化执法巡查行动。日前更是有台媒爆料称，台湾一艘名为“初日号”的游艇，在经过金门县大二胆海域、五通水道附近时，突然遭到身穿红背心的不明人士强制上船进行公开检查，检查时间长达半个小时。后来经过了解，这群强制登船检查的人员，是正在厦金海域开展常态化执法巡查行动的大陆海警。
而随着大陆海警在厦金海域开展的常态化执法巡查行动不断深入，大陆海警船也开始越聚越多，可以说是释放出了极其强烈的信号。这个信号就是，大陆维护国家主权和领土完整、保护民众生命健康安全的决心，可以说是坚如磐石，绝不是台当局可以随意挑战的。
面对着越聚越多的大陆海警船，台当局可以说是感受到了巨大的压力，态度也开始有所变化。比如说此前一度对大陆颇为强硬的台湾防务部门负责人邱国正，在日前就公开声称，如何处理好大陆渔民意外落水事件，这是台湾海巡部门的事情。为了避免两岸发生不必要的冲突，台湾防务部门不会介入。
再比如说，此前一直指责是大陆渔民“蛇行拒检”才导致惨剧发生的台湾“海巡署”，在近日召开的记者会上终于承认，“海巡署”的船只和大陆渔船多次发生碰撞。不仅如此，台湾“海巡署”还当众表示，只要大陆渔民以及家属能够和他们达成共识，他们愿意赔偿抚恤金。这一系列的表现，和此前他们拒不认错、甚至还反过来倒打一耙的做法，可以说是形成了鲜明的对比。
与此同时，在大陆海警强势出击后，台湾退役中将张延廷公开对台当局发出警告称，大陆会采取措施逐步的没收台当局所谓的“4条线”。此前，随着大陆更改M503航线，台当局所谓的“海峡中线”已经被抹除。而这一次，随着大陆海警在厦金海域持续展开常态化的执法巡查行动，台当局所谓的外岛离岛“禁限制水域”也已经不存在了。
接下来，大陆极有可能会继续采取措施，进一步没收台当局所谓的“临接区”以及“临海”。如今民进党所面临的现状就是，他们每闹一次，大陆就会趁势“改变一次现状”，民进党着实可以说是得不偿失。
而就在这种关键时刻，美方开始上场发声，公开要求大陆手下留情。据多家媒体报道，近日，美国国务院发言人米勒、还有美国总统国家安全事务助理沙利文接连针对不断升级的厦金海域局势进行表态。他们两人的表态，可以说是如出一辙，所表达的意思，简而言之就是反对任何一方改变台海现状，并呼吁两岸之间加强对话和沟通，从而减少误判风险。
从美方的表态来看，有专家认为，他们这明显含有要求大陆手下留情的意思。如果大陆进一步采取行动去“改变现状”的话，那么后果绝对是台当局所承受不起的。只有两岸之间通过对话和沟通来解决问题，保持台海现状不被改变，这才是美方所希望看到的。
但需要指出的是，台湾问题是中国内政，大陆到底怎么做，这是我们自己的事情，绝对轮不到美方来说三道四、指手画脚。也希望美方能够及时的认清形势、谨言慎行、好自为之。