IT之家 2 月 23 日消息,电动汽车停放时会损失一些电量,俗称“续航吸血鬼”。特斯拉等现代电动汽车除了温控、联网等因素外,还有一个独特的“吸血鬼”来源:哨兵模式。

打开网易新闻 查看更多图片

哨兵模式可利用车身摄像头监控车辆周边情况,但该模式耗电也不少,一些特斯拉车主称,开启哨兵模式一天会消耗 7.2 千瓦时的电量,这大约相当于长续航版 Model 3 或 Model Y 的 10% 电池容量。

好消息是,特斯拉动力总成和能源工程高级副总裁 Drew Baglino 透露,公司正在开发一项更新,将把哨兵模式的功耗降低多达 40%,该更新预计今年第二季度上线。

虽然节电细节尚未公布,但影响不容小觑。目前全球有超过 500 万辆特斯拉,若假设其中 100 万辆每周使用哨兵模式 24 小时,每周将消耗 7 吉瓦时的电量。降低 40% 的功耗意味着节省 2.8 吉瓦时的电量,相当于减少了碳排放,而且以每千瓦时 0.15 美元的电价计算,每周可节省 42 万美元(IT之家备注:当前约 302.4 万元人民币)。