在去年,中俄合作就已经达到了一个“前所未有”的水平,这是俄方的用词。可这个水平到底有多高,没有一个全面的数据,咱们也感知得不太具体。而现在,随着2024年的到来,中俄2023年合作的“成绩单”也随之公布,并且俄方又在最近透露了一些中俄合作的新动向,让中俄合作的深度更加清楚地呈现在了我们眼前。

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首先第一件事,我们来看中俄2023年合作的“成绩单”。据我海关总署公布的数据,2023年中俄贸易额创历史新高,达到2401.1亿美元,同比增长26.3%。这是一个亮眼的成绩,对中俄来说,都是件好事。首先对俄方来说,意味着自俄乌冲突爆发后,俄罗斯的转向,已经取得了一个阶段性的成功。其次,对中国来说,拓宽俄罗斯市场,也是一件能和美国的打压形成对冲的好事。

接着我们来看第二件事。这件事和贸易总额的提升有着很强的关联,那就是中俄之间的贸易性质发生转变,变成了无纸化贸易。众所周知,无纸化在一般情况下就是可以和提升效率挂钩的。所以为了满足中俄庞大且增速迅猛的贸易需求,中俄之间的无纸化贸易,必须尽快落实。所以中方在此前就发起了一项名为《亚洲及太平洋跨境无纸贸易便利化框架协定》,协议的目标是促进跨境无纸贸易,提升贸易效率。在这样的背景下,俄方近日就再次重提无纸贸易,并作出了积极表态,称“俄罗斯和中国正走向无纸贸易。”

然后,我们再来看第三件事。这事代表着俄总统普京把“背后”交给中国。什么是俄罗斯的“背后”?就是俄远东地区。前段时间,俄方就表示,计划将远东地区总价值1600多亿美元的项目交给中国。这件事怎么看?这无疑是一件中俄共赢的好事。从俄罗斯方面来看,远东地区很穷,为避免地区人民“穷则思变”,开发远东地区,找到新的经济增长点很有必要,防止“东西皆有事”这一最坏的情况发生。而对于中国来说,参与开发俄远东项目,对振兴东北可以起到一定的积极作用,也是件好事。

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最后第四件事,是普京最近,听取了关于新建黑瞎子岛客货口岸的建设规划。黑瞎子岛就在黑龙江对岸,是中俄边境贸易最前沿的地区。而随着中俄合作加深,两国贸易额再创新高,也对边境口岸的承载能力提出了更高的要求。所以说,俄方对黑瞎子岛的客货口岸作出建设规划,其实是很有必要的。而普京听取这件事,其实就反映出了俄方对中俄合作的重视。

总而言之,现在中俄双方对两国深化合作的态度,都是积极且正向的。在这种情况下,相信中俄两国的关系会越来越好,在地区维稳等方面发挥重要作用。