文/战海

据环球网报道,日前,土耳其成功完成下一代战机“可汗”的首飞,成为继韩国之后,又一个首飞“自研隐形战机”的国家。尽管韩国和土耳其的“五代机”和中美等国真正的五代机相比,到底有多大的水分还不好说,但这一“创举”放眼整个“非安理会五常”国家中,仍然是让人羡慕的巨大成就。

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(可汗战机的首飞,让土耳其的五代机研发进度已经领先于印度)

土耳其的“下代”战机成功首飞,最兴奋的不一定是土耳其人,但最难过、最破防的,大概率是印度人。印度著名军事新闻网站“印度防务研究”甚至为此发布一篇文章,哀叹印度航空工业“遥遥落后”,已被“冲刺”的韩国和土耳其超过了,按照现有的研发速度,很难在短时间内拿出能对抗歼-20或歼-31的新一代战机。

(土耳其和印度的五代机整体外形非常类似)

文章称,亚洲开发“第五代战斗机”的竞赛正在升温,韩国的KF-21和土耳其的“可汗”战斗机项目已经取得了重要里程碑,反观印度的AMCA计划,虽然起步早,但现在已经落后了。根据印媒文章的描述,印度的AMCA计划缺乏“紧迫感”和“果断的行动”。韩国和土耳其的项目都首飞了,而AMCA项目还缺乏关键的资金,而且在一些关键的问题上犹豫不决,导致整个项目严重滞后。这让外界已经怀疑该项目能否在原计划的2035年前进入大规模生产的状态。

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(印度的AMCA项目,外形和F-35非常相似)

不过,印媒的文章中仍然展示了印度人一贯的“迷之自信”,虽然印度的AMCA项目目前还停留在PPT和模型的状态,但文章仍然乐观表示,韩国和土耳其的项目都有硬伤,韩国的KF-21没有内部弹舱,难堪大任,不配被称为“五代机”,而土耳其的“可汗”战斗机不但设计依赖西方国家,而且发动机还得依赖美国提供一些“过时货”,也难以和印度的AMCA项目相提并论,因此只要印度的AMCA能够“横空出世”,仍然可以“改变游戏规则”

(KF-21的整体试飞进度比土耳其的可汗战斗机更高)

实际上,了解印度军工的都知道,尽管印度吹得凶,但实际上AMCA项目大概率已经没机会问世了。印度未来大概率会采购美国或者俄罗斯的五代机。先,印度的AMCA项目本来就是“半路出家”,因为最初印度是和俄罗斯一起研发T-50“五代机”项目,奈何俄罗斯屡次要求印度增加研发预算,最终忍无可忍退出了该项目,之后不久俄罗斯就将T-50改名苏-57,并列装部队。被坑之后印度又将此前的MCA项目(中型战斗机项目,和大名鼎鼎的LCA同时代的概念)拎出来改成了AMCA项目,并打算另起炉灶自己造。

从外形上看,该机和KF-21、可汗战斗机、英国“风暴”战斗机等“五代机”差不多,都是美军F-22和F-35的“缝合怪”,而且按照计划,AMCA战斗机的动力系统,同样是来自美国的“过时货”F414发动机。在这样不切实际,丝毫不脚踏实地的研发思路的指导下,浮躁的印度人想要打造一款先进的第五代战机,显然是想多了。