1.在今日，极氪汽车意外地在社交媒体上使用了竞争对手蔚来汽车的宣传图，为其纯电豪华轿车极氪007（参数丨图片）做宣传，引发广泛讨论。这一事件让极氪汽车在网友中的讨论度大增。“极氪ET7的快乐，开了就懂”、“小编要不要看看用的哪款车图片？”等评论迅速拉高了极氪的热度。在极氪汽车的社交媒体乌龙事件发生前一天，极氪官方刚庆祝了其旗舰车型007销量突破1万辆的里程碑。该车型自上市以来，仅用时56天便达成了此一成就，由此极氪自信地为其007车型冠以“纯电轿车之王”及“无短板”的称号。极氪目前正将更多的目光转向即将发布的新款极氪001车型。据悉，新款极氪001将在2月27日亮相，虽然外观变化不大，主要是对细节进行调整，如前杠下方采用三角造型设计、尾部加入小鸭尾以增强力量感，以及雾灯区域也采用三角形设计等，但在配置上将迎来全面的升级。
自主汽车评论：不论是故意还是无心，此举给双方都带来了巨大的热度。
2.汽车公司高额年终奖曾经来自合资品牌，如今随着新旧势能的转变，中国自主汽车品牌的年终奖成为外界关注热点。造车新势力理想汽车给员工发放4到8个月工资的年终奖日前登上热搜。理想汽车董事长兼CEO李想回应表示，要学习华为先进的流程和利益分配，做到奖罚分明。“2023年超越目标就多发奖金，2022年没有达成目标就少发奖金。”自称赛力斯员工的网友近日在社交平台发布消息称，其所在部门年终奖按华为标准记薪，智能汽车解决方案部门还有单独的奖金。该员工表示，问界M7爆单后每月工资翻倍到手3万。年终奖则发放了6.5万，和理想同为数倍月薪。去年首次跻身全球销量排名前十的比亚迪被传2023年奖金在1万至20万左右。
自主汽车评论：去年我国的造车新势力普遍迎来大增，这也为发放高额年终奖奠定了基础。
3.现代汽车连续第二年成为全球第三大汽车集团，仅次于丰田和大众。官方数据显示，现代汽车集团旗下包括现代汽车、起亚公司和捷尼赛思品牌，在2023年全球共售出约734万辆汽车，在全球销量排行榜中名列第三。丰田和大众分别以1120万辆和920万辆的销量占据市场的前两名。与此同时，现代汽车集团成功扩大了与排名第四的雷诺-日产-三菱联盟的差距，后者2023年销量增长4%，达到620万辆。财务表现方面，现代汽车2023年度总营收和全年营业利润创下历史新高，同比分别增长14.4%和54%。净利润达到12.27万亿韩元（约合人民币660.126亿元），同比增长53.7%。
自主汽车评论：虽然跨国巨头普遍在华销量不佳，但是这并不妨碍这些车企在全球取得不错的业绩表现。
4.东风公司旗下豪华电动越野品牌猛士科技宣布，即将与华为智能汽车解决方案有重要合作宣布，预示着双方可能将宣布类似岚图汽车与华为此前宣布的战略合作。猛士科技的未来产品可能采用华为HI模式，标志着华为智能汽车解决方案首次进入豪华硬派越野车领域。
自主汽车评论：眼下国内车市的状况是谁不与华为合作，似乎就已经落后一程了。
5.据北京市政府新闻办公室公众号显示，理想汽车北京工厂预计于今年3月开始规模量产，目标在2024年达到80万辆销售并预计营收超过2000亿元。该工厂项目总投资超60亿元，一期目标是年产10万辆纯电动汽车。理想首款纯电车型MEGA于3月1日正式上市，工厂将步入规模量产阶段。理想汽车还计划到2025年，其产品矩阵将拓展至包括一款超级旗舰车型、五款增程电动车型和五款纯电车型。
自主汽车评论：理想汽车今年定下的销量目标增速极高，北京工厂的落成也将为理想汽车量产提供保障。