理想汽车选择增程式动力路线后,销量在新势力车企中遥遥领先,错点“科技树”的蔚来和小鹏还在原地踏步,销量并没有质的增长。

甜头怎么可能只给理想汽车占了呢?近年来,增程式动力车型的热销,长安深蓝、零跑汽车、哪吒汽车和比亚迪相继发布增程式动力车型,阿维塔也宣布今年将发布三款增程式动力车型。

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除了以上车企之外,智己汽车也将加入“增程家族”。

据智己汽车联席CEO刘涛透露:智己的第5款车型采用增程式动力,解决增程式纯电续航只有200km的痛点,以及理想汽车及市面上所有的增程动力车型不能实现的快充问题。

这意味着,智己汽车的增程动力车型将拥有快充能力,并配备大电池组,以实现更高的续航里程,真正的实现可油可电。

根据智己汽车的产品规划,第五款车型或将推出MPV,也就是此前智己汽车发布的Airo概念车。该车是由赫斯维克工作室为智己汽车设计的一款概念车,因为外观设计的太过超前,内饰设计的有太过科幻,预计量产版本会收敛很多。

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智己Airo概念车前脸采用贯穿式的行车灯组,前脸采用镂空的横条形状作为点缀,车内设置了4个相对排放的座椅,车门均采用侧滑门设计。没有方向盘,也就是说该车是为了L4级别的自动驾驶所设计的。

Airo前排座椅支持360°旋转和180°躺平的,有点未来汽车的影子,同时还有十分强大的空气净化能力,保障车内的健康环境。

智己汽车此前泄露的产品规划,智己后续将推出代号E和代号F的2款全新车型,官方称其为划时代意义的标杆式新物种,其中一款预计就是Airo量产版,预计2025年正式发布。

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不过问题来了,智己Airo概念车十分酷似树木的年轮,这种超前的设计,真的会有人喜欢吗?量产后的还原度有多高?