近期,美国欧盟同一时间对华采取敌意举动,美国准备更换中国设备,欧盟制裁中企。跟着,印度也来凑热闹,表示反对中国牵头的《协定》。

美国计划更换的设备指中国所产起重机,由于价格和质量不错,美国港口普遍喜欢使用,其工作范围包括吊装商业集装箱,协助美国军方搬运物资等。据悉,截止到目前全美港口所用中国起重机,已经超过200台。见到规模如此大,拜登政府动起歪心思,试图将中国起重机排挤出美国市场。

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只是,中国起重机价格和质量皆没问题,美国企业也是通过正常渠道购买的,拜登政府根本找不到钻空子的机会。于是,熟悉的配方出现了,正常手段不行那就扣帽子,即污蔑中国起重机威胁到了美国国家安全。美政客表示,中国起重机可以被加密或远程控制,一旦有国家运用该手段,将造成美国货物流通混乱。此外,考虑到中国起重机运作涉及外国软件,美政客还鼓吹道,这或将造成美国军事运输信息泄露。

当然,美政客的说法全是子虚乌有,起重机只是一种特种设备,美企进口前已经检查过,根本不会存在美政客说的事情。说白了,美国还是玩不起,才会在正常商业竞争不是中国对手的情况下,打出国家安全这张牌。其具体操作手段包括,从拜登上台初期通过的万亿美元基建法案中,抽出200亿美元用于购买其他国家起重机,以及促进美国国内起重机制造。另外,有观点认为,拜登政府还准备借此裹挟他国一起针对中国。

别看拜登政府动静闹得大,可真想换掉所有的中国起重机,短期内不可能实现。公开信息显示,在全球岸边起重机市场里,中国份额排名第一,在美国港口市场更是占比80%,短时间内压根无法换掉。退一万步讲,就算美国舍得花钱,其他国家又能及时供货,质量怎么保证。可见,换掉中国起重器说起来简单,做起来可就难了,且最终买单的还是美国企业和个人。

谈完美国,跟着是欧盟制裁中企。其实,早在去年欧盟便准备制裁中企了,理由是向俄罗斯提供技术和产品,以帮助其生产武器与用于战争的设备。不过,这只是欧盟的说法,缺乏有力证据支撑。因此,当时德国带头反对,认为这么做会破坏与中国的贸易关系。德国不点头,欧盟自然无法强行办事,只能放弃。原以为,事情会到此画上句号,未料近期局势突变。

近期,乌克兰在战场上败绩不断,其一原因是俄军有充足武器供应而乌军没有。在欧盟看来,俄罗斯都被制裁成当前的样子了还能大量生产武器,说明其一定有“外援”。于是,为进一步打击俄武器生产能力,欧盟决定扩大制裁面,把三家中国企业和其他国家有关企业一并纳入制裁范围。

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最后是印度,该国针对的是中国牵头提出的《促进发展投资便利化协定》,以下简称《协定》。7年前,为促进投资便利化,中国跟一帮发展中国家举行对话,并在三年后开始文本谈判。最终,经过各方磋商,在去年7月结束谈判。然而,由于印度等国一直将投资和贸易分开来看,使得《协定》只能以多边协议形式进行,无法纳入世贸组织法律框架。

两个多月前,以中国为代表的国家表示,《协定》文本法律校审工作已然完成,下一步就是纳入世贸组织法律框架,时间点为本月26日开启的世贸组织MC13会议。该会议是世贸组织最高决策机构,一旦在此期间将《协定》纳入,到时印度说什么都晚了,故而印度才会提前站出来反对,并点名中国。

印度之所以反对,基于三个原因,一是不想看到中国借机扩大影响力,二是方便继续在国内搞投资保护主义,三是在无法阻止进程的情况下讨价还价。当然,印度大概率无法阻止,原因在于《协定》已获得超过120个国家支持,美国的态度也较为积极,写入世贸组织法律框架可以说是已成既定事实。至于印度,还是别瞎折腾了。