综合媒体报道,华航21日上午发生一起重大意外,一名机务在执行飞机起落架移除工作时,疑因安全装置断裂,当场遭起落架向上弯曲夹住,送医后宣告不治身亡。华航表示已展开调查,厘清事件原委,桃园市政府劳工检查处也派员到场了解。

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报道称,事发于21日上午11点20分左右,华航一名54岁机务在13、14号停机坪进行报废飞机零组件拆卸作业时,疑似发生安全装置断裂,导致起落架升起向上弯曲,当场夹住该名机务。其他同事发现紧急救下,但其已陷入昏迷,送院抢救无效,12点27分宣告不治。

图源:香港01

华航证实,该航司一名机务于21日执行飞机修护拆卸作业时意外受伤,经立即送医后仍宣告不治。

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华航表示,公司深感遗憾,将全力协助家属处理后续事宜及抚恤工作。针对此案该公司已立即展开调查,厘清事件原委。

桃园市劳工检查处表示,上午11时20分发生意外后,下午1时30分接到华航通报,随即立即派员到场了解,当场勒令停工并要求提供改进计划才能复工。

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机务应不应该算作高危职业?我觉得应该。从目前世界发生的事件案例中可以看出,每年都会有机务人员在工作中意外身亡。如上,有被夹死的;有被拖车碾压致死的;有被飞机碾压致死的;有高空作业掉落摔死的;有高强度工作下猝死的,等等。所以算作高危职业一点不为过。

但我查询了世界十大危险工作,只有试飞员进入了名单。

试飞员顾名思义 是 对新飞机进行全面测试的职业。

从飞机问世的那一天起,人们就为建造速度更快、更安全、性能日益多样的飞机而开始不懈的努力。新的飞机在正式投入使用之前,必须有人对它们的性能进行全面测试。这就促成了试飞员这个行业的诞生。受雇于空军或飞机制造商的试飞飞行员,要驾驶新型或改进型的飞机进行超越设计能力的试飞,以此来确定飞机性能的极限,从而确保其他飞行员的安全。为了对新型飞机进行测试,飞行员必须承受高速飞行时产生的巨大重力作用的影响。如果重力达到5G,所有东西的重量都要增加5倍。其中包括血液、骨骼、肌肉,总之所有的东西。如果人们毫无准备,重量变大的血液就会从最高点流向最低点,离开大脑流到双脚。这样人就会失去所有的周边视觉。为了解决这些问题,人们研制出了可膨胀的"抗重衣"。它可以减小重力的影响,还能防止视觉丧失。气囊膨胀会加大腿部的压力,导致血压上升。试飞员的工作需要多方面的配合。空中的飞行员在忍受重力影响带来的不适时,地面的试飞工程师则在监控室里努力寻找任何可能的潜在危险。监控室是降低危险,保证安全的最重要手段。危险总是和试飞员为伴。但试飞的过程仍然让人充满了期待,一些未知因素随时有可能发生。危险与兴奋共存,也许这就是试飞员这个职业的魅力所在。