曾成功干掉奔驰EQC,奔驰EQS、保时捷Taycan、红旗E-HS9、奥迪e-tron以及宝马iX,成功登上“榜一”的高合汽车,为什么是2024年第一个走上祭台的车企?

2月18日,农历新年复工第一天,在一片开工大吉的喧闹中,号称“中国电动保时捷”的高端新能源汽车品牌高合汽车经过内部大会后,宣布即日起将高合所有工作暂停,包括停止发货、停止新项目开发等,时长最少6个月。

尽管针对此流言,高合汽车方面进行过辟谣,声称公司运营一切正常,研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。

不过在大多数人看来,这类此地无银三百两的辟谣声明,只不过是行将就木的企业的惯用伎俩。他们认为虽然事情还存在理论层面上的转机,但高合的发展已经渐入终局基本已成定局。

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高合汽车成立于2017年8月,注册资本2.5亿元。是华人运通旗下的电动汽车品牌。

高合汽车的知名度应该远低于我们日常熟悉的造车新势力。但是高合汽车的自我定位是目前中国最高端的智能汽车品牌。

高合汽车有两大特点:

第一,价格高端。它的首款车HiPhiX的起步价为68万,最高售价高达80万。

第二款车型HiPhi Z,其售价为51万至63万元;

即使是肩负走量使命的第三款车HiPhi Y售价也达到了33.9至45.9万元。

第二,它的设计很炸裂,很炫。

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遗憾的是,高合的销量一直很差,在以重资产运行的汽车行业中,这点销量一定是严重亏损的,必须时刻需要外部输血。

然而即使如此,心高气傲的高合在对外公布销量数据,却耍起了“小聪明”,通过添加不同的定语,硬是把自己排在了销量榜的第一名。

比如2022年2月,高合 HiPhi X交付量为355台,高合汽车发布的榜单抬头是这样的“2022年2月50万以上豪华电动车销量”,“50万以上、豪华、纯电”这三大定语的保驾护航,高合 HiPhi X成功干掉奔驰EQC,奔驰EQS、保时捷Taycan、红旗E-HS9、奥迪e-tron以及宝马iX,成功登上“榜一”。

面对对如此高人一等的的销量成绩,高合汽车官方是如此描述的:2022年2月共计交付355辆,蝉联50万以上豪华纯电动车月度销量冠军……创下50万以上中国豪华纯电品牌交付新速度。

自嗨的行为着实让人热血沸腾,俨然一副没有有谁能在我的定语比赛中击败我的霸气。