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2月20日上午,船员家属等进入泉金客运码头的通关大厅。(新华社)

2月20日上午,载有船员家属的“八方”轮驶向金门。(新华社)

直新闻:今天(2月20日)泉州市红十字会派人陪同渔民家属抵金门,处理台方追逐导致2死2伤恶性事件的善后事宜,您对此怎么看?近日,大陆海警在厦门和金门海域巡查执法、并首次登船临检金门游艇,这又对民进党当局释放了何种信号?

特约评论员 陈冰:大陆渔民被台方“海巡船”追击遇难后,国台办对台方提出两个要求,一是妥善处理遇难者及家属善后事宜,二是确保今后渔民的人身安全和财产安全。但是台当局装聋卖哑,有些下阶官员还想胡搅蛮缠。大陆不得不出手,以具体的行动来回应民众呼声,保证海上秩序和民众安全。于是福建海警加强警力,对金厦海域开展常态化执法巡查行动,其中第一步就是登上来自金门的“初日号”游艇,进行大约30分钟的临时检查。大陆海警的登船临检之所以引起广泛关注,就是因为蕴含的信息太丰富了,为今后大陆处理两岸事务提供了多种可能性,处置范围有可能从金厦海域延展到台海之间。

就我个人的观察,大陆海警登船临检,起码释放出三种信号。

第一是大陆用执法行动证明,在金门厦门之间,是不存在台方所谓的“禁止、限制水域”的,自古以来就是两岸渔民共享的,不分你我。这样就击穿了台当局所谓的“越界”之说,使得台湾“海巡船”追击大陆渔民致死,完全成了非法的暴行,台当局哑口无言。

第二是福建海警将加强警力,对金厦海域开展常态化执法巡查行动。这表明大陆海警对整个金厦海域,都拥有管理权,具有实际控制能力来维护海域秩序,保护两岸民众的生命和财产安全。台湾的“海巡队”,似乎成了多余,起码在金厦海域。这种策略似曾相识,台当局不顾大陆警告,与美国勾连从事“台独”活动,解放军的绕台巡航就常态化了。

第三是大陆海警为今后的行动,暗示了可能性。台湾媒体很敏感地在报道中均使用了图示,发现福建海警出动的6艘执法船,围绕金门岛转了一圈,是紧贴台方所谓的“禁限水域”一线活动的。他们特别标注了金门岛东南部海域,那里正好是台湾“海巡船”,往来金门岛和台湾岛的航线上,那么大陆海警船的下一步,会不会检查台湾“海巡船”?要真发生这样的事,民进党当局又该怎样应对?也就是说,大陆海警登船临检,已经触及到两岸关系的实质性问题。民进党当局不认同一个中国,不承认“九二共识”,怎么和大陆对话交流呢?如果两岸没有沟通对话,又如何维护两岸和平、台海稳定呢?剩下的选择,只好听任大陆行动了。

台湾防务部门最高领导说,台湾军方是不会介入大陆海警登船临检的,介入就会引起冲突升级。而台方海巡部门,对福建海警的行动一筹莫展。总之是,登船临检虽然只有30分钟,大陆却将处理两岸关系遇到的各种可能性都展示出来了。

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图为台北101大楼

直新闻:民进党台当局在春节前突然宣布,不许台湾旅游机构组团游大陆,台当局究竟在打什么算盘?为什么对旅游这种最没有政治色彩的事也要各种设卡?

特约评论员 陈冰:在民进党台当局眼中,所有涉及大陆的事,都被抹上浓厚的政治色彩。民进党台当局奉行的是“台独”路线,那么就会“逢中必反”。蔡英文是这样,赖清德更是把“抗中”作为政治旗号。这就不难理解,为什么台当局对组团大陆游这样的事,都要设卡,以至于马英九都百思不得其解,说民进党当局太奇怪了。

台当局对组团游大陆设卡,说明三个问题:

一是走“台独”路线,必然对大陆“拉仇恨”,把凡是与大陆有关的事,都予以泛政治化。

二是走“台独”路线,会伤害台湾民众的利益。对组团游大陆设卡,不仅剥夺了旅游者的自由,也让台湾的旅游机构受损。他们没有业务做,靠什么吃饭呢?要是再延伸的话,就是影响台湾的就业率。

三是走“台独”路线,没资格和大陆方面进行协商和沟通,而两岸之间无论从经贸还是文化,都是难分难舍的。没了两岸交流,台湾岛很可能萎缩。就像台湾民众所说,台当局“反中”伤不了大陆,却可能成为“穷台”杀手。民进党台当局是把旅游业和台湾游客,当成了“人质”来要挟大陆,结果是台湾旅游业付出巨大代价,而对大陆旅游市场影响非常小。台湾游客只占大陆外来游客总量的1.5%左右。

话说回来,出现旅游设卡这种“自残”现象,民进党的支持者也脱不了干系。但愿这件事,以及刚刚发生的大陆渔民金门遇难事件,都让台湾民众更清醒地认识到,两岸是难分难舍的,只有坚持一个中国,认同“九二共识”的政党,才有能力协调两岸关系,给两岸民众带来实惠和利益。

作者丨陈冰,深圳卫视《直播港澳台》特约评论员