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之前,本平台发表报道沪太高铁通道规划建设情况。我市与江苏徐州、山东菏泽、河南安阳、山西长治等市,共商协同推进沪太高铁通道(徐州至长治段)规划建设事宜。

日前,河南省林州市发展和改革委员会发布了《2024年2至3月政府采购意向》,将对安阳(林州)经濮阳至菏泽城际铁路林州段预可行性研究报告编制项目进行公开招标。项目采购预算为172万元,预计采购时间为2024年3月。

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(图源:河南省政府采购网)

项目采购需求概况如下:

安阳(林州)经濮阳至菏泽城际铁路林州段研究方案,同时研究项目向西接轨长治站方案、向南过云台山接焦作站方案(临淇镇设站)、向东在安阳东站站内换乘方案、濮阳站接郑济高铁方案、菏泽站接京雄商高铁方案。

根据前期研究方案,沪太高铁是一条从西北伸向我国东南沿海的一条高铁。无论全国还是山东,高铁一般呈南北向和东西向,像这种西北—东南走向的高铁还比较稀少。呼太高铁规划中连接上海市和山西省太原市的高速铁路,途经江苏、山东、河南、山西四省,串联徐州、菏泽、濮阳、安阳、长治等市,是晋中、豫北、鲁西南、苏北等地融入长三角经济圈的重要通道。

沪太高铁全长1350公里,其中利用既有及拟建线长度为817km,规划新建正线长度为533km。这次预可研招标安阳经濮阳至菏泽段,是徐州至长治新建线路的一部分。

沪太高铁通道长治至菏泽(徐州)段规划示意图(仅供参考)

来源:大众日报客户端、铁路建设规划

编辑:惠莉

初审:王晖

终审:杨少军

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