龙年开工伊始,便有新势力车企停摆的消息传来。

据澎湃新闻报道,2月18日,据多家媒体报道,高合汽车在当天召开的内部大会上宣布即日起将停工停产6个月。虽然随后有高合汽车内部人士第一时间对传言予以否认,但这家新势力车企此前已屡次陷入停工停产、减员降薪等舆论旋涡,其所面临的重重困难已是不争的事实。

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对于买了高合汽车的消费者来说,这个消息意味着什么,或许不用笔者过多强调了。而以高合为教训,下面要说到的这几家新势力出品电动车,在销量层面堪称垫底,笔者建议大家留个心眼,别和自己的钱袋子过不去。

在这里要重点强调一下,新势力车企之所以会遭遇停摆危机,本质上是因为车子卖不动,进而影响融资,形成恶性循环。相比较而言,传统车企孵化的新势力品牌,诸如腾势参数图片)、埃安、岚图、极氪等,以及实现盈利的理想,还有问界那些有背景的主,就暂且没有这方面的顾虑。而接下来咱们废话不多说,直接上干货。

极越01

这款车定位为纯电中大型SUV,类似于问界M7理想L7,去年10月底上市,当时给出了24.99-33.99万元的价格区间,据官方介绍24小时内斩获15389个预定订单。

但查询销量数据发现,这台车12月份的销量仅774台,今年1月份则快速下滑至218台。

值得一提的是,去年11月底,也就是该车上市满一个月时,极越官方宣布全系直降3万元,入门版价格拉到21.99万元。

很明显,残酷的销量数据似乎给极越01上了一课,但自降身价并没有拉升销量,反而越卖越差。诚然,作为一款主打智能驾驶的车型,极越01目前的ROBO Drive MAX系统确实厉害,但差劲的销量却是一大隐忧。

合创A06

这是合创汽车推出的一款中型纯电轿跑车,竞品包括比亚迪海豹长安深蓝SL03以及小鹏P7等。虽然这个细分市场强敌环伺,但合创A06依然自信满满,当时给出了17.98-26.98万元的售价区间。

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然而市场终究是残酷的,该车的月销量基本上都是两位数或三位数,或许是领会到了新能源车市的残酷,去年年底的广州车展,合创A06 PLUS正式上市,售价13.98万元,将入门价格大幅下探。

但后续效果还是不如人意,1月份该车的销量仅363台。这么点销量意味着什么,或许各位看官心里很清楚。

小虎FEV

这是宏瑞汽车于2021年推出的微型家用电车,竞品参考宏光MINIEV奇瑞QQ冰淇淋等,其现在在售的是2022款车型,最近半年的月销量都是两位数或者三位数。

对于想买一台代步的微型纯电小车的小伙伴来说,明明摆在眼前就有宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋这样的大厂车型,为何还要头铁买这样一台还是2022款的小厂车型?况且这款车卖得还不便宜,网络上各路媒体曝出的各种小毛病一大堆。

凌宝BOX

这款车出自吉麦新能源之手,也是定位为微型家用电车,但和小虎FEV不一样的是,它在售的有2024款车型,说明主机厂还在这款车身上花心思做产品力提升。

但凌宝BOX的销量差强人意,最近半年的月销量都没突破千台,最好的月份也只卖了986台,今年1月份的销量为813台。

还是上面说的那个道理,这个细分市场的车型一抓一大把,并且卖的都不便宜,能选大厂的情况下就不要尝鲜了,您说是不是这个道理?

【结语】“2024年将是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年,一场激烈竞争中的‘厮杀’在所难免。”对于2024年中国车企的状况,小鹏汽车CEO何小鹏这样说道。由此可见,2024年将有更多车企出局,而想买车的小伙伴,可要做好攻略了。