1/ 我是最航运丹尼斯，今天2024年2月19日，欧盟安理会宣布启动名为ASPIDES的欧盟海军行动，这是一项致力于加强红海及其邻近海湾地区海上安全和航行自由的防御性措施。此次行动的背景如大家所知源自于自2023年10月起，该地区面临的航行安全挑战。胡塞武装对红海、亚丁湾、阿拉伯海及阿曼湾的船只发起了多次袭击超50次，这些袭击严重干扰了红海至苏伊士运河的航线，迫使许多商船不得不选择绕行非洲好望角的长途航行，增加了航运成本与时间。这包括最航运推演预测所有联盟集运船公司绕航结构的稳固形成以及VLCC有效运力的损失油运逻辑也在逐渐兑现。
2/ 不过，关于护航我在2023年12月18号推送时，也就是美军所谓繁荣卫士行动正式宣布启动前我就已经预言如下文：
3/ 欧盟今天的最新公告表示通过与志同道合的国际伙伴紧密合作，ASPIDES行动将致力于保障海上安全和确保航行自由，特别是对商业和商船而言。在其防御性任务范围内，该行动将提供海上态势感知，护送船只，并保护它们免受可能的多领域海上攻击。该行动将在曼德海峡（Bab al-Mandab Strait）和霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）的主要海上通信线路上保持活跃，同时也覆盖红海、亚丁湾、阿拉伯海、阿曼湾和波斯湾的国际水域。行动指挥官将由准将Vasilios Griparis担任，而海上部队指挥官将由少将Stefano Costantino担任。行动总部将设在希腊的拉里萨。ASPIDES行动将与欧盟海上力量阿塔兰塔行动（EUNAVFOR ATALANTA）紧密协调，共同为西印度洋以及红海地区的海上安全做出贡献，并与在其作战区域内致力于海上安全的志同道合伙伴进行合作。
注：此行动初步期限为自行动启动之日起一年。
4/ 据上海航运交易所数据，2024年2月19日上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报3246.51点，与上期相比跌3.5%。
发布日期（每周五） SCFI 欧线 最航运 SCFIS 欧线 发布日期（每周一) 2023年12月15日 1029 WK50 977.78 2023年12月11日 2023年12月22日 1497 WK51 990.38 2023年12月18日 2023年12月29日 2694 WK52 1204.81 2023年12月25日 2024年1月5日 2871 WK01 1228.16 2024年1月1日 2024年1月12日 3103 WK02 2098.6 2024年1月8日 2024年1月19日 3030 WK03 3140.7 2024年1月15日 2024年1月26日 2861 WK04 3509.06 2024年1月22日 2024年2月2日 2723 WK05 3496.05 2024年1月29日 2024年2月9日 2648 WK06 3472.03 2024年2月5日 2024年2月16日
WK07 3363.34 2024年2月12日 2024年2月23日
WK08 3246.51 2024年2月19日
在 这点上我来科普一个行业明规则，春节有其特殊性会造成你如果想去拟合对应数据时会出现较大的规律偏差。 这是因为集装箱船公司在春节前会“藏货”并将其顺延至节日期间的航次，实践中这是一种常见现象。 这种做法背后的逻辑主要基于对市场需求的精准预测以及对运营成本的仔细考量。 春节期间，由于中国等亚洲国家的假期效应，工厂暂停生产，商业活动减缓，导致出口需求暂时下降。 因此，船公司通过调整航班计划，将一部分货物推迟到节后或节中航次，既可以避免节日期间船只空载或载量不足的情况，也能在节后需求恢复时迅速响应市场，保证船舶的运营效率和经济性。 此外，这种策略还允许船公司在春节期间对船队进行必要的维护和检修，确保航运安全和服务质量。 总之，集装箱船公司在春节前后调整航班安排和货物运输计划，是基于对市场动态、运营成本以及客户需求的全面考量。 这种做法不仅有助于保持航运业务的连续性和稳定性，还能在保障服务质量的同时，提高运营效率和市场响应速度。
5/ 经常有人直接问我“南北”的方向以及无关紧要的问题，甚至在我的文字表达、错别字或语法上纠结，这些都不如静下心来系统地阅读吸收我这段时间以来所分享的免费公益科普内容。真正的价值在于那些内容的深度和逻辑。只有通过深刻领悟而成为自己所拥有的认知，才是真正属于自己的财富。
今天到此
明天再见
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