新年假期刚过，比亚迪就引领了汽车行业的价格战，插混双雄秦PLUS与驱逐舰05荣耀版正式登场，官方指导价仅需7.98万元起，这一消息如同一颗重磅炸弹，在网络上迅速引发了热议。比亚迪降价、比亚迪价格等话题如一股狂潮，直接冲上了微博热搜榜的前列。
截至目前，相关话题的阅读量已经突破了4300万，讨论内容更是接近5000条。许多汽车博主纷纷表示，比亚迪这两款新车的官宣不到8小时，就已经收获了海量的订单。这场由比亚迪打响的价格战，无疑给汽车行业带来了新的挑战与机遇。
这次比亚迪以"电比油低"为主题，向燃油车的全面宣战，也预示着DM插电混动车型将打破传统燃油车的定价体系。DM插电混动不仅是燃油车的劲敌，更是用户的贴心之选。它不仅价格亲民，而且拥有"快省静顺绿"五大颠覆性优势，让用户在享受驾驶乐趣的同时，也能尽享绿色出行的便捷。百公里油耗仅需3.8升，零百加速仅需7.3秒，无论是性能还是经济性，都超越了同级别的日系和德系车型。
在新能源汽车的浪潮中，DM插电混动逐渐成长为了行业的领头羊。比亚迪DM插电混动车型凭借其卓越的性能和口碑，已经累计销售超过了320万台，成为了市场的翘楚。这不仅是对比亚迪技术实力的肯定，更是对新能源汽车发展前景的最好证明。
在2023年的轿车销量榜上，秦Plus DM-i以其同比增长63.1%的亮眼成绩，全年销量超过30万台，稳居第三。这次比亚迪的价格战策略更是让人惊叹，降价不减配置，如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、车联网、远程启动和无钥匙启动等依然保留。这样的配置既保证了价格低于同级别的燃油车，又超越了燃油车的配置水平。因此，不少人认为，比亚迪这次的降价策略对燃油车市场来说，无疑是一场毁灭性的打击。
对于那些潜在的意向车主们，比亚迪这次的降价无疑是一大利好。这就好比在购车款上直接省下了2万元，让人怎能不心动？正如文章开头那位汽车博主所言，官宣仅8个小时，比亚迪就已收获了如潮的订单。
当然，正所谓有人欢喜有人愁，比亚迪这波降价带来的压力，不仅仅落在合资燃油车企的身上，国内其他品牌的新能源汽车企同样感受到了不小的压力。可以预见，随着比亚迪打响第一枪，近期国内市场的汽车价格大战将如火如荼地展开，而消费者则有机会用更低的价格购买到之前意向的车型了。