2024年伊始，比亚迪就以惊人的速度推出了秦PLUS和驱逐舰05荣耀版两款“插电双雄”，定价7.98万起。秦PLUS、驱逐舰05荣耀版凭借更低的售价，均为消费者带来超越燃油车的省油、安全、操控等全方位超越同级别燃油车的驾乘体验，这一举措被市场视为向合资燃油车市场发起了总攻。
比亚迪凭借全产业链优势和规模化效应，正加速推动我国汽车行业油转电的进程。在比亚迪的战略布局中，全产业链优势和规模化效应成为其掌握市场主动权的关键。通过垂直整合和全产业链布局，比亚迪能够更有效地控制成本，从而在产品定价上展现出更大的灵活性。这种看似简单的价格竞争背后，实际上是比亚迪全产业链体系实力的全面展现。
值得一提的是，比亚迪在降低产品价格的同时，并未牺牲产品配置。秦PLUS和驱逐舰05荣耀版这两款新车，不仅价格亲民，而且配置丰富，这种“物超所值”的策略，使得比亚迪的产品在市场上更具竞争力。
比亚迪的DM插电混动技术是其一大亮点，相比传统燃油车，DM插电混动不仅价格更低，而且具有油电两用的灵活性。其“快速、省油、安静、顺畅、环保”的五大优势，使得比亚迪的插电混动车型在油耗、加速、驾驶体验等方面都具备显著优势。百公里油耗3.8升，零百加速7.3秒的出色表现，让DM插电混动成为燃油车用户转向新能源车的理想选择。
比亚迪双雄出击，随着秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版将与传统燃油车轩逸、朗逸展开激烈的市场争夺战，相信这场竞争不仅将推动整个中国的汽车行业的产品升级换代，更将为广大消费者带来实实在在的福利。在比亚迪等新能源车企的推动下，中国新能源车的普及将进入新的发展阶段。
比亚迪DMDM插电混动车型累计销售超320万台的成绩不仅证明了市场的认可和支持，更引领了插混市场的大逆转、大爆发。随着消费者对电比油低优势的逐渐认识和接受，DM插电混动有望在未来汽车市场中占据主流地位。
在全产业链优势和规模化效应的支撑下，比亚迪以降价不减配的策略，为消费者提供了更高性价比的选择。而DM插电混动技术的成功应用，更是让比亚迪在这场油转电的大潮中占据了先机。随着市场的不断扩大和技术的不断进步，我们有理由相信，电比油低的时代已经正式来临！