据中国铁路官方数据，整个春节假期的8天期间，也就是从2月10日至2月17日，全国铁路累计发送旅客9946万人次。
2月17日正月初八，春节假期最后一天，全国铁路发送旅客1606.7万人次，连续4天刷新春运单日旅客发送量历史新高。
此前16日、15日、14日三天，全国铁路分别发送旅客1528.8万人次、1515.9万人次1424.5万人次。
2月18日正月初九，全国铁路预计发送旅客1510万人次，安排加开旅客列车1709列，而昨日的加开旅客列车多达2256列，创下春运新高。
另外，1月26日至2月14日，春运40天时间过半，前20天累计发送旅客2.3亿人次。
春节假期结束后，学生、务工等客流明显增多，铁路客流继续保持高位运行。
从铁路12306预售票情况看，2月18日，北京、广州、成都、重庆、西安、武汉、郑州、杭州、长沙、上海等城市出发客流较多，北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、武汉、西安、重庆、南京等城市到达客流较多。
广州—深圳、天津—北京、湛江—广州、重庆—成都、苏州—上海、北京—上海、南宁—广州、武汉—深圳、南京—上海、三亚—海口等区间客流较大。
另外，有媒体统计了近十年春运每年全社会跨区域人员流动量数据。2024年春运预估数据竟然高达92亿人次，几乎相当于2023年的2倍，是2022年的9倍，2021年的10倍！
而且这个数据跟交通部的预估数据比较接近，春运前，交通部预估2024年我国春运人次将达到90亿。
值得一提的是，今年春运的90亿数据中，有80%都是来自小汽车，也就是72亿人次都是自驾出行的。
根据公安部交通管理局今年初公布的统计数据，2023年全国机动车保有量已达4.35亿辆，机动车驾驶人达5.23亿人。
汽车普及率仍在逐步提升，加上春运携带家人、年货更为便捷，越来越多人自驾回家，这也难怪很多人都堵在高速上了。