打开网易新闻 查看更多图片
地铁3号线南延段工程
最新进展！
今年春节假期
厦门地铁3号线南延段工程
两百余名地铁建设者
坚守在施工一线
目前厦大白城站
已经基本完成底板浇筑
预计2024年年中车站主体结构封顶
地铁3号线南延段工程项目现场一片火热。
地铁3号线南延段是既有地铁3号线（厦门火车站至蔡厝站段）的延伸线，设有沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站5座车站。因为与老城区、学校和景区毗邻，该段工程建设要在“螺蛳壳里做道场”。
厦大白城站是地铁3号线南延段最大的车站，车站全长553米，宽约40米，基坑开挖深度为21米，含4个出入口及3组风亭。未来，3号线南延段地铁列车还可以在该站内进行折返。
12日上午9时，记者在地铁3号线南延段厦大白城站看到，施工建设正酣，距离地面约20米的基坑内，工人们有序进行底板混凝土浇筑、侧墙钢筋绑扎作业，确保车站主体结构施工顺利有序进行。厦门轨道集团地铁3号线南延段一工区经理许垚谦介绍说，地铁车站施工组织的原则是“先主体后附属、先围护后结构”，目前厦大白城站已经基本完成底板浇筑，预计2024年年中车站主体结构封顶。
地铁3号线南延段
地铁3号线南延段是既有地铁3号线（厦门火车站至蔡厝站段）的延伸线，设有沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站5座车站。目前厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站完成围护结构施工，正在进行主体结构施工；沙坡尾站、厦大南门站正在进行围护结构施工。区间方面，3段区间正在开挖掘进。
打开网易新闻 查看更多图片
注意了！龙年首场寒潮来袭！
厦门第三东通道！又有新进展
重头戏来了！全民体验非遗！真正的“年味”就在翔安→
来源\厦门日报
翔安区融媒体中心出品