解放战争为什么没有打成堑壕战？
原因很简单，因为中国当时的铁路太少了！
首先要明确：一战双方其实都不想打堑壕战，他们一开始的计划都是19世纪式的大规模运动战和野战。
19世纪下半叶到20世纪初，铁路网迅速而密集地在西欧铺开，夸张点说差不多都快村村通了。
于是，军队一方面战略机动能力极大地增强了、可以迅速地从国内开到边境，另一方面其战术灵活性却大大地降低了。
你的部队刚下车，敌人也可以利用铁路网迅速运来堵漏的部队，然后双方很自然就会在两片铁路网末梢之间的野地形成对峙，对峙也不可能傻站着，得要先把野战工事修起来，从挖散兵坑扩展到连成线的战壕。
由于各自离己方控制的铁路网末梢不远，都能方便地获得人员补充和物资补给，却都不足以形成压倒性的优势，那自然就只能把原本临时性的野战工事一路修到英吉利海峡边上、形成堑壕战的局面……
反观东线战场，地域辽阔而铁路（相对）稀疏，就没有形成堑壕战，双方还是打有来有回的运动战。
而在20世纪的中国，哪怕是围绕铁路枢纽展开的三大战役，战区的铁路密度也太低了，铁路与铁路之间有着广阔的回旋空间，根本不可能说“某个地方有共军活动，国军立刻拉一车大兵去堵漏”，自然也就打不成堑壕战。
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