去年11月10日，美国最新一代轰炸机B-21轰炸机正式首飞，美国空军对其寄予了厚望，甚至将其称为是“世界第一款六代机”。而令人意想不到的是，在首飞之后，B-21轰炸机仅仅只进行了二次试飞，就在今年1月23日正式宣布量产。根据美国国防部副部长威廉·拉普兰特的声明表示，美国国防部已经正式批准开始生产B-21轰炸机，这意味着这种轰炸机也许会在不久的将来就正式进入美国空军服役。
这样的速度无疑是非常快的，要知道，美国空军的上一代轰炸机B-2轰炸机的首飞时间是1989年，但是一直到1997年4月才正式服役；苏/俄空军的图-160轰炸机则是在1981年服役的，但是一直到1987年才开始装备部队。可见，按照常理，一般轰炸机这样的“国之重器”的研制过程都是非常细致的，力求要达到万无一失，从首飞到服役经过数年乃至近十年都是很正常的。但是，美国空军的这个B-21却在如此短时间内就从首飞进入到了批产阶段，无疑创造了现代航空史上的记录。
即便是目前来看，B-21的各项性能数据基本能够达到美国空军的要求，但是在仅仅两次试飞之后就进行量产，还是仓促了一些。不过，美国空军作为全球最强大的空军没有之一，其做出这样的决定也必然是有一定的道理的。那么，美国为何会如此草率的的就让B-21进入量产阶段呢？
B-21作为美国最新一代的轰炸机，在性能指标上却比冷战时期的产物B-2轰炸机要落后一大截。根据美国方面公开的数据显示，B21的载弹量为13.6吨，比B-2减小了40%；在航程上，B-21在不进行空中加油的情况下也仅有8000公里（不进行空中加油的情况下），算是基本摸到了“战略轰炸机”的门槛，相比B-2的一万公里以上的航程也大大减小了。在这种情况下，B-21很难完成像B-2那样的远距离超远程（跨洲际）防区外打击，按照美国的说法，B-21的模式是一种所谓的“穿透式”打击，意思就是贴近上去，深入对方的防空体系之内进行打击。
虽然性能指标上不及B-2，但是B-21最大的优势在于于成本低，据称美国国防部的数据显示：该机单价为6.39亿美元，仅为B-2的不到三分之一。
数据指标相对容易达到，生产成本又相对较低，这是B-21能够快速进入量产阶段的客观原因。
当然，美国现实的急切需求，也是促成其赶紧量产B-21的主观原因。美国目前保有全球第2大规模的轰炸机机队，轰炸机数量为157架。不过，美国空军的轰炸机数量虽然不少，但是与俄罗斯一样，即将面临“青黄不接”的情况。美国数量最多的是非常老迈的B-52轰炸机，总数有70多架，这种轰炸机只有在取得制空权之后进行大规模轰炸，已经无法在现代空战之中生存。60多架B-1B轰炸机用途单一，并且也比较老迈，美军已经在琢磨着将其退役了；最先进的B-2轰炸机只有19架，无法维持美军轰炸机机队的规模。
况且，美军对其现役最先进，也是全球最先进的B-2轰炸机怨言颇多。由于其技术过于先进，因此美军的不少前沿基地根本无法部署这种“娇贵”的轰炸机。每次需要其出动的时候，只能不远万里从美国本土的空军基地起飞，因此其出动的效率非常低，反而起不到效果。再加上其维修保养的成本过高（每年据称有十亿美元之巨），就连一向以“财大气粗”为名的美国空军都难以维持。因此在这种情况下，美军急需一款低成本，可以大批量服役并且有一定技术先进性的轰炸机来替换掉老迈的B-52和B-1B，并且能够在技术上与B-2进行“高低搭配”，最终这样思路的产物就是现在的B-21。
另外还有一个原因，就是我国海空军实力的飞速发展，让美国感到实在是“喘不过气”。因此美军这才急急忙忙地开始量产B-21.我海军近年来的规模，尤其是水面舰艇的规模已经越来越大，如今已经服役了两艘航母，数十艘先进的驱逐舰（052D＋055），每年下水或服役的舰艇总吨位都达到了一个中等海上强国的水平。与此同时，我空军尤其是隐身战机方面也是发展迅速，这些都让美军急于扩充其实力，维持其岌岌可危的所谓“全球霸权”。
在这样的内忧外患之下，美国做出如此鲁莽的决定（量产B-21），其实也有一定的合理性。
不过，对于美军的这项决定，印度方面却十分清醒地泼了一盆冷水。印度有一定影响力的媒体《欧亚时报》公开表示称，美空军最新的战略轰炸机B-21可能落入了中国“设下的陷阱”，很有可能根本没法发挥美国空军所设想的作用。
印媒认为，B-21这样的要进行深入突防的轰炸机（顺便说一句，B-21只有亚音速能力，无法超音速飞行），很容易被完备的防空体系所击落。印媒还一一列举了中方可以应对B-21的各种武器装备，比如歼-20战斗机、PL-17超远程空空导弹、YLC-8E雷达等，另外中方还拥有各种型号的长航时无人机，可以随时发现B-21来袭，再配合中方规模庞大的防空体系。B-21即便拥有一定的隐身能力，其实也很容易在这样的全面监测下无处遁形！
印媒总结称，这种B-21轰炸机很有可能会成为是美国空军版本的所谓“濒海战斗舰”，沦为“一服役就落后”的大玩具。
不过不管如何，B-21是一种“量大管饱”型的轰炸机是毫无疑问的，就是希望以数量优势弥补B2的不足，据称，美空军准备生产100架以上的B-21，解决此前只有不到20架的B-2完全不够用的尴尬情况。因此，在技术上，不是很先进的B-21很有可能与我军对标B-2的可能处于研制状态的轰-20有很大的差距。由此可见，未来美国空军在轰炸机领域内，面对我军将处于数量和性能“双输”的境地。