在新能源汽车快速发展的背景之下，电池产业链尤其是动力电池的重要性也在不断的提升当中。如今在不少厂商涌入新能源汽车赛道下场造车的同时，也有不少新能源汽车厂商开始涌入动力电池领域，开始自主研发动力电池。
让人没有想到的是，前不久国内一家名为贝塔伏特的公司表示研发出了一款微型原子能电池。从目前传出的消息来看，这款微型原子能电池不仅能够在新能源汽车领域使用，还能够持续供能五十年，这也就意味着充电将成为过去式。
核电池其实并非是什么新兴技术，早在上个世纪六十年代就被应用在航天航空领域。不过当时的技术主要是以辐射升温，然后利用温差发电。这种模式不仅成本造价高，同时应用难度也大，想要在民用领域使用基本上是不可能的。
从公开的消息来看，在1月初的时候，贝塔伏特公司就已经正式宣布研发出了相关的微型原子能电池技术，并且已经获得了相关的专利。贝塔伏特公司为了解决电池效率不高的问题，研发出了一种高性能的单晶金刚石半导体，厚度仅有10微米左右，能够有效的提高电池的效率。
根据贝塔伏特公开的相关数据来看，这款电池的功率为100微瓦，电压为3伏，体积比一枚硬币还要小。
在安全性也十分的出色，哪怕是针刺也不会发生起火爆炸，同时发电功率稳定，能够应对各种极端环境。
不过从这款电池目前的性能来看，想要应用在新能源汽车领域基本上是不可能的。不过可以在航天航空、人工智能、医疗器械、小型无人机等领域发挥出重要的作用。同时这也是全球第一款民用的核电池。
在能源备受关注的现在，这项技术的研发成功有着非常重要的意义。例如如果能够应用在手机、电脑等消费电子领域以及智能设备领域，那么之后在这些电子产品的使用周期之内就不需要进行充电。同时这款电池的体积极小，还能够让现在的手机、电脑变得更小和更加轻便，或者是能够拥有更多的空间搭载其他电子元器件。
在医疗设备领域这款电池也将有非常重要的应用，例如心脏起搏器、人工耳蜗、人工心脏等领域。一旦投入使用将极大程度上延长这些医疗设备的使用寿命，同时也能够有效的降低相关的成本和售价，对于人类来说堪称巨大的福音。
目前，这款电池已经进入了中试阶段，基本上解决了规模量产的问题。这也就意味着，只要等相关的测试完成，这款电池就能够量产投入到市场当中。这也就意味着，这款BV100电池将很有可能成为如今世界上首款民用的核电池。
如今，贝塔伏特表示：正在和国内的高校进行联合研发，将采用其他一些同位素作为材料，研发更高功率的电池。
最关键的是，这无疑是打开了核电池民用的序章，随着相关技术的积累，到时候将电池的规模体积放大，电量、电压等性能提升到新能源汽车、轮船、飞机等领域可以使用的范畴难度必然也会随之减少。
毫无疑问，在民用核电池技术领域我们已经走到了世界领先水平，在这一领域当中掌握了不少核心技术。随着这款电池的量产，我们的相关产业链和制造业也必然会随着发展。在这个十分关键，甚至可以说足以影响未来发展的科技领域上，我们已经获得了先发优势。
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