俄罗斯人辛辛苦苦开采了一个多月的原油，却被印度以“美国制裁”的理由给堵在了海里，原本印度还想着，能从委内瑞拉这里买到更廉价的原油，肯定是赚大发了。但印度怎么也没想到，美国竟然帮着俄，把他们逼上了绝路。去年十月，美国与委内瑞拉总统马杜罗达成了一项协议，美国将取消对委内瑞拉的一些能源交易，为期六个月，至于六个月后，是否继续进行，就看双方的谈判了。但近日，委国最高法院宣布，仍将取消反对党候选人马查多的提名资格，美国方面立即宣布，将立即恢复对委内瑞拉的经济制裁，并将原定的六个月，缩短至三个月，以确保其不会受到任何损害。
委内瑞拉方面对此表示了强烈的不满，不仅要求美国继续撤销对华制裁，而且还针对美国提出了相应的对策，表示将撤销委在美的入境人员的遣返，并且重新审视了现行的合作机制。要知道，美国这一举动不仅对委内瑞拉造成了负面影响，而且还对印度造成了伤害。众所周知，委内瑞拉拥有着世界上最大的石油储量，但大部分都是重油，开采起来比较麻烦，所以价格也比较便宜。自从美国取消对委内瑞拉的能源制裁之后，委内瑞拉廉价的原油就成了“香饽饽”，因为买家的激增，导致委内瑞拉的原油价格都很难被炒高。现在印度的产业正在飞速发展，对能源的需求量越来越大，而委内瑞拉的原油价格相对低廉，自然是首当其冲。印度第一件事就是，考虑到委内瑞拉对能源的巨大需求，他们正在寻求一家中介机构，与其进行能源合作。
另外，印度表示，它已积极与委国的供应商举行会谈，讨论印度和委内瑞拉之间的直接贸易。不得不说，印度对委内瑞拉的合作还是很有诚意的。不过，对印度出口原油已有两年之久的俄罗斯，情况却并不乐观。近来，关于印度禁止俄罗斯油轮停泊的消息不绝于耳，理由是“美国制裁”。前些日子，《路透社》报道称，14艘俄罗斯油轮在韩国近海搁浅了4个星期，由于印度又一次以“美国制裁”为由，拒绝了这14艘油轮的交货。美媒体还报道，这14艘油轮，总共装载了一百三十万吨的原油，相当于俄罗斯萨哈林一号工程一个月的原油产量。至于俄罗斯，既然已经到了印度，那就必须要将这艘船运过去，因为这艘船一旦出海，总会有一些损坏，如果不能出售，那损失就只能由俄罗斯人来赔偿了。不过印度似乎并没有将这件事放在心上，毕竟俄罗斯人辛辛苦苦开采了一个多月的石油，现在却要在海面上等上十四天。
事实上，印度这么为难俄罗斯，有两个理由。其中一个原因就是油价，印度石油部长表示，由于印度有超过80%的能源依赖于进口，因此必须设法降低进口成本。委内瑞拉的油价，本来就让他们很不爽，因为他们一直在抱怨，俄罗斯的原油，远远超出了七国集团的限制，而委内瑞拉的原油，对印度来说，无疑是更有诱惑力的。还有一个原因，就是印度要找俄罗斯的麻烦，让他们的货币，也能用来支付。俄乌战争刚开始，印度增加与俄罗斯的原油交易，两国之间也曾有过一次以货币结算的谈判，但一年之后，该项目被宣告中止。此外，该调查还表明，同期印度还未收到任何以卢比结算的订单。也就是说，俄罗斯方面，并没有做出任何的回应。
俄罗斯不愿意接受卢比，就是不能用，而且印度也有不少“坑人”的规矩，如果想要兑换其他国家的货币，就必须向印度缴纳一定的费用，这是一笔很不划算的买卖。但印度却有自己的想法，莫迪政府近年来一直在推动“卢比国际化”，一方面是为了提高印度的国际地位，另一方面也是为了吸引外资。于是，与印度有贸易往来的俄罗斯，便成了印度的“实验”对象，而俄罗斯这边，则是吃了个哑巴亏。而现在，美国重新制裁委内瑞拉，无疑是给印度下了一记闷棍。如果印度真的意意美国对委内瑞拉的制裁，那就应该马上终止与委内瑞拉的原油贸易，从而使印度失去一条便宜的能源进口途径；但如果印度不顾美国的限制，继续与委内瑞拉进行贸易，那么印度就会给俄罗斯制造麻烦。
总而言之，印度这一回是在为两个问题而努力。同样，从这次事件中可以看出，奉行“一己私利”的外交策略，虽然可以在短时间内得到好处，但过分的“利己主义”，不但会对印度与世界各国的关系造成负面影响，更会对自身的长期利益造成伤害。