有一说一，当下的年轻用户真的很＂挑剔＂，尤其是在汽车产品的选择上。仅仅是全新的外观设计，针对这类群体而言并不具备独特说服力，仅仅也算是＂基础分＂。只有具备多种动力和续航表现，自然可以迎合年轻消费者对于座驾的需求。同时经过上面的标准进行筛选，可以在诸多待选项里脱颖而出的，便有刚刚上市的全新ID.7 VIZZION（参数丨图片）。
符合年轻人审美
一汽-大众轿车虽然外观造型已经被纳入了“基础分”，但并不意味着其重要程度的降低。拥有年轻人喜欢的设计，是一汽-大众永立潮头的基石。而在迎合年轻人口味这件事上，ID.7 VIZZION的表现还是非常可观的。超大面积的数字化凤羽格栅不仅精致且具有科技感，还为全新第三代ID.7 VIZZION带来了超高的前脸辨识度。格栅内部的两侧也根据内部的造型排布了情感交互格栅灯，进一步提升了辨识度和科技感。动感的侧围型面更契合年轻人对个性的追求。再加上豪华宽体的设计让车辆的视觉重心进一步下沉，提升外观颜值。尾部设计的主旋律同样牢牢绑定“动感”二字。
内饰方面的高级感
ID.7 VIZZION使用了贯穿式一体屏，更能轻松迎合满足车主所需的便捷、个性交互需求；而最精髓的部分，富有想象力的硬件还是需要软件进行配合，方能释放自身潜力。ID.系列最新大尺寸屏幕，采用光学全贴合工艺，屏幕与边框一体化设计，更具科技感。分辨率达到2240*1260，屏幕更清晰，色彩更鲜艳，显示内容信息更加丰富，图标更大，界面信息显示更清晰。同时还配备Anti Reflective涂层技术，不仅可以减少指纹残留，还可以降低蓝光，智能更护眼。ID.7 VIZZION双层结构座椅的底层采用了Recaro赛车座椅的设计理念，采用更加稳定、包裹及支撑性更好的座椅结构，为用户在激进驾驶时提供更好的驾驶姿态。而在底层之上，一汽-大众则加入了一层更柔软的绵垫，这种海绵材料的独特之处在于其精心优化的泡孔结构，从而实现更紧密的贴合，提供出色的座椅舒适性。在经过近万人真人测试后，设计师将一汽-大众ID.7 VIZZION座椅最终调整至五部八区、分压强设计的座椅结构，成为了“最懂中国用户的汽车座椅”。
总结全新第三代ID.7 VIZZION的提升无疑是从里到外全方位的，无论是外观内饰设计、还是智能交互体验，亦或者是全新的插电混动系统，在产品力方面也均颇具说服力。在上海地区大家能够体验送沪牌的福利，绝对符合了年轻消费群体的家用需求。从2023年这一年启动，插混汽车也就不会免费赠送新能源沪牌，所以现在无疑是购置全新第三代ID.7 VIZZION的最佳时机。