2023年11月30日，重庆轨道交通5号线(大石坝—石桥铺段)和10号线(后堡—兰花路段)开通初期运营，两条南北向轨道骨干线路实现全线贯通。
2023年12月31日，跨年夜，重庆解放碑人潮涌动，轨道交通“宠粉”仪式感拉满，运营时间延长至第二天凌晨。数据显示，重庆轨道交通单日客流量首次站上500万大关，达到508.1万人次。
不断织密的轨道线网、大幅攀升的轨道交通客流，只是重庆交通开投轨道集团在对标世界一流企业价值创造行动的其中一隅。
据了解，自重庆市国有企业对标世界一流企业价值创造行动启动以来，重庆轨道集团制订方案、列出清单，以价值创造为抓手，助推重庆轨道交通高质量发展。
加速成网 构建城市现代化骨干交通系统
作为重庆市承担城市轨道交通建设、运营和沿线资源开发的国企，如何让价值创造能力更加显现？重庆轨道集团的答案是持续完善“安全、快捷、舒适、节资”的城市现代化骨干交通系统。
目前，重庆已运营了 1、2、3、4、5、6、9、10号线及环线、国博线、江跳线等轨道交通线路，建成全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络，运营里程超过500公里，进入世界级轨道交通城市行列。据悉，全国轨道交通运营里程超过500公里的有北京、上海、广州等。
轨道交通线网的织密，将助推轨道交通引领重庆城市新一轮发展格局，助力实现重庆三大槽谷协同发展、槽谷内部有机联系，实现“四网融合”无缝衔接、高效换乘，引导城市空间结构的调整和城市的健康发展。
如不久前开通的5号线(大石坝—石桥铺段)和10号线(后堡—兰花路段)，进一步增强了重庆市轨道交通南北走向运输能力，市民出行体验感与生活幸福感将得到显著提升。
“目前，4号线西延伸段、24号线一期、6号线东延伸段等在建项目各区段有序推进建设。稳中提速的建设项目、持续深化的工程管理，都在为打好发展主动仗、奋力完成全年目标、助力成渝地区双城经济圈建设夯实着基础。”重庆轨道集团相关负责人说。
提升品质 暖心惠民让价值创造效果凸显
近年来，重庆“封桥让路”等宠粉举措频频登上热搜，既有“颜值”又有“内涵”的重庆成为热门旅游目的地。今年元旦假期，重庆同样吸引着全国各地的游客前来打卡，尤其是得到众多年轻消费者的青睐。
“为了迎接跨年夜客流大考，我们通过大数据提前预判，指导后续组织运输，在跨年夜当天，包括延长运营时段、缩短发车间隔、优化运行交路、增加线网夜间时段运输能力等在内的系列便民举措，都在助力乘客的安全和高效运输。”重庆轨道集团相关负责人说。
来自重庆轨道集团的数据显示，从424.3万人次到425.3万人次，从433.9万人次到436.6万人次，从468.8万人次到471.9万人次，再到494.2万人次，2023年，重庆轨道交通曾7次刷新客运纪录。在2023年最后一天，跨年之际，重庆轨道交通迎来第8次突破——全线网客运量达508.1万人次。
大幅攀升的轨道交通客流，也是重庆轨道集团“在产品质量、服务质量上对标世界一流”的体现。
重庆轨道集团用提升运能运力、深化“互联互通”、升级运营环境等方面的惠民暖心举措，持续提升服务质量。其中，单轨2号线、3号线增加8编组列车上线数量，进一步缓解了客运压力；适时延长重大节假日、重要活动期间运营时间，除夕夜为保障烟火表演期间的游客疏散任务，轨道交通延时运营至凌晨4时，创下重庆轨道交通最长运营时间记录；实现“强冷”“弱冷”车厢全覆盖，进一步提升乘车满意度、舒适性、智能化；113个轨道站点纳凉区面向市民乘客开放、配合完成46个轨道车站周边步道便捷性提升工程……
一系列惠民暖心举措，一系列服务品质提升，一定程度上为重庆市旅游产业的发展贡献了轨道力量。近年来，重庆获得了游客肯定：2022-2023“长城奖-文旅好品牌”年度省域及城市品牌优秀案例名单发布，其中“最宠游客的城市”——重庆市城市品牌塑造与传播案例入选；2012-2022年，重庆游客满意度累计33个季度排名在60个样本城市前十位，其中，获5次第一、9次第二、2次第三，2020年、2021年、2022年前三季度综合评价结果分别为86.10、84.90、84.26。
科技创新 重庆轨道品牌效应逐渐显现
重庆轨道交通列车丝滑变轨道，“轨道穿楼”，“两边跑汽车中间跑列车”……这些“奇观”让重庆一次次火“出圈”。
这些都源于重庆轨道集团在科技创新方面的不断发力。
目前，重庆建成了全国最多的轨道交通跨江通道、全国最长的轨道交通山岭隧道；建设工程相继荣获詹天佑奖、鲁班奖、菲迪克奖等国内外大奖；全面掌握跨座式单轨转向架、轨道梁、道岔三大关键技术；创建全球首个国家单轨交通技术标准体系，制订了跨座式单轨以及轨道交通桥梁检测等国家标准5项、行业标准5项、地方标准10项；国内首创互联互通CBTC跨线运营，为世界城轨信号提供“中国方案”。
下一步，重庆轨道集团将积极承担重大科研项目，稳步提升科技创新能力。加强轨道交通标准编制管理，推进标准化创新发展，在已有基础上逐步完善轨道交通标准体系。同时，实施绿色城轨发展行动方案，开展绿色设计，推广绿色建造，发布《重庆轨道集团绿色城轨发展实施方案》和企业标准《重庆轨道交通标准化设计标准》。
聚焦资源 市场化经营管理助企业高质量发展
作为公益型国有企业，因地制宜地开展市场化经营管理，是重庆轨道集团实现做强做优做大的必由之路。
重庆轨道集团在市场化经营管理上对标世界一流，从广告新媒体、文创产品、存量资产盘活等方面下功夫，提升经营性资源收入；进一步完善市场化经营管理机制；统筹推进轨道交通TOD综合开发；加强轨道装备产业招商力度，扩大与国内轨道装备头部企业的合资合作。
其中，在轨道交通TOD综合开发方面，轨道交通线网逐渐覆盖了中心城区各大城市组团，机场、高铁站、客运枢纽、各大商圈等重要功能节点，为轨道交通TOD综合开发奠定了良好的基础。
2023年10月，重庆市最大体量轨道交通TOD项目——轨道交通10号线王家庄停车场TOD项目成功出让。早在编制轨道交通10号线工程可行性研究阶段，重庆轨道集团就积极研究王家庄停车场轨道设施用地集约利用和上盖开发的可能性，通过借鉴香港、深圳等城市的先进经验以及委托专业机构，按照国内先进标准实施上盖物业预留，将TOD理念超前运用，实现10号线王家庄站与预留开发地块的无缝衔接。
其他TOD项目也有序推进，目前，大学城项目取得规划条件函，刘家坪、金山寺完成控规入库，金鳌山、龙凤溪完成城市设计成果审查。
此外，重庆轨道集团还设计打造了20个轨道自营便利店、西南地区首个“双拥”轨道交通站以及自营食堂新增7个、综合物业服务点新增5个，集团内循环活力不断增强、资源配置持续优化、综合效益进一步提升。
在打造文创产品方面，重庆轨道集团深化川渝文旅合作交流，与成都澜山文化公司联合开发双城文创产品，新打造完成牛角沱、观音桥2个创意空间，文创产品新增7款、票卡9种(累计达到67种、200余款)，销售总额达到168.5万元、同比增长超3倍，“开往春天的列车拼装积木”获交通运输部“十佳文创产品”称号。
价值创造是国有企业实现高质量发展的重要内容，是企业提升核心竞争力的本质要求。
重庆轨道集团相关负责人表示，下一步，集团将把握自身所处行业位置和发展阶段，瞄准成都地铁、广州地铁、上海地铁、深圳地铁、香港地铁等行业先进企业为对标对象，继续在产品质量与服务质量、市场化经营管理、科技创新、企业效益、人才队伍建设、数字化变革、企业文化、企业实力等方面着力，全面推动价值创造行动，努力成为国际知名、国内一流的城市轨道交通综合运营企业。(胡虹、孙启凡)