直到现在为止，笔者在和朋友聊天的时候，就发现竟然还有人认为现在的中国已经远远地超越了美国。记得在老家的时候，一堆老头曾经在那里讨论，说听自己儿子说、在快手或者抖音上听别人说，又或者是各种道听途说，总之，就是现在的美国已经不行，中国早就超越美国了。
实际上，大家之所以产生这些“错觉”，也是有原因的。首当其冲的是，中国近几十年的发展十分迅速，这让许多曾经生活的环境并不发达的人们，在有生之年体会到了什么叫做科技的力量，并且真切地感受到了中国的变化。比如北上广深以及其他一线城市的繁华，都能深刻展露出什么叫做盛世。
而且，美国近几年发展也不咋地，一直都是那个样子，没有什么新的技术拿出来。真的如此吗？当然不是。如果大家能去看一看欧美国家在19世纪甚至18世纪拍的电影，就会发现当时的欧美看起来与我们的现代生活没有什么区别。
可是问题也来了，由于欧美国家当时靠着掠夺他国财产提前发达起来，导致他们的建筑以及基础设施都已经严重老化，所以中国作为新兴国家，在基建上以及整个国家的光新亮丽，肯定要比欧美国家看起来好的多。
当然了，大家能用这一点作为中国比美国强的理由，也无可厚非。但是，这一点也有瑕疵，那就是那只是中国的一线城市或者发达城市，相对来说，中国更多的还是不发达的城市更多。总体比较起来，中国的人均GDP就要比美国低的多了。
关于中国和美国之间的差距到底有多大，其实世界首富马斯克就给出过自己的看法。只不过，与咱们上面所讨论的不同的是，马斯克认为，中国至少要比美国强100倍。虽然说这是一个夸张的说法，震惊了在场的所有人，但是马斯克接下来的回答让在场的人不得不佩服顶级企业家的思维。
马斯克在回答这个问题的时候，举了两个例子，一是中国是一个彻彻底底的基建狂魔，1500名工人，用了仅仅9个小时，就把一整个火车站完成了大改造。而第二个例子，则是说中国的工人只用了43个小时，就把北京的三元槽给修复好了。就这样的成就，放到哪儿国家都是很令人吃惊的存在。
中国的基建，在全世界都非常出名。如果要说中国的基建超越了美国，那美国肯定不敢吱声。虽然说总体上来说还不如美国发展好，在某些高新技术领域也是美国做大头，但是要论基建，中国可是当仁不让。
可能有些人对于马斯克说法觉得不服，甚至不相信中国的基建力量，认为每个发展中国家在快速发展的过程中都会经历。其实不然。看看隔壁印度，那么大的国土面积，现在发展增速第一，但是他们交通便利吗？人民福利有中国好吗？
就算是看向发达国家，比如俄罗斯和欧美这样的超级大国，他们的基建有中国好吗？当然没有。因为这些发达国家都是资本主义国家，他们国家的土地是私人所有的，想要占用土地造一个公园或者造高速公路甚至是高铁，拿钱，而且是巨额的钱。
所以说，尽管发展了这么多年，中国的高铁一瞬间就超越了世界各国，而且在其他基建方面遥遥领先。现在我们能享受到跨省只要几个小时，就是基建力量的体现。同时，中国的高速公路，四通八达，即使在发达国家，他们的高速公路也没有那么多。
毕竟，你想修路，第一时间你得把途径的土地买下来，那可是不好办到，就算有钱也不好办。中国比他们先进的点也在这里，我们的民众有更强的国家荣誉感和归属感，当能为国家尽力的时候，我们的爱国心会促使我们去选择有利于国家有利于人民的道路。所以，我们发展的如此之快。
其实，马斯克说的也不全面，因为在团结这一块，其他国家没有一个能比得上中国。对于国外的人来说，基建就是基建，但是对于中国的人来说，做基建就是在建设自己的祖国，这是一项伟大的事业。没有如此强力的爱国心、强国志，谁又能做到几个小时内就能把一个火车站翻新呢？谁又愿意不去享福而跑到烈日和寒风之下搞基建呢？
虽然我们和美国差距还很大，但是差距在逐步缩小，而且速度很快。大家认为呢？