之前有谈到过油化船，由于我没有做过油化船，不太了解所以没有细谈，不过有一点可以肯定的就是油化船要求比较高，因为所有的人都知道油化船危险，要求也比较高，包括造船以及船上各项设备的操作和管理章程等等。
当然高要求工资也就自然而然比较高，油化船工资到底有多高我之前没有了解过，不过今天有一位网友给我发来消息说他们公司新接了两条二手油化船，需要一些职位的船员，问我有没有熟悉的朋友可以推荐一下，如果有粉丝朋友想去也可以推荐。下面我就来跟大家详细的说一下：
出来跑船大家最关心的就是工资，所以先来说一下这两条油化船给出的工资标准，这位网友只给出了几个职位船员的工资，不知道是不是只缺这些职位的船员。首先是轮机长，这位网友说轮机长的工资区间在10500～11000美元之间，不过还有谈价的空间，要看轮机长的资历。我不知道这个资历指的是什么，是指的有跑过油化船的经历还是轮机长资历比较丰富。看到很多船员中介公司发布的船员招聘信息里面都写到工资可谈，不知道可谈的前提条件是资历，这个资历到底指的是什么？
另外大管轮的工资给的是9000美元起，跟轮机长工资一样也是可以根据资历有谈价的空间，具体能谈到多少没有说，这个可能就要看你自己的本事。除了轮机长和大管轮之外，还有二管轮和三管轮的工资，二管轮的工资是5500美元，三管轮的工资是5000美元，没有说根据资历有谈价的空间，应该就是固定的。另外三副工资跟三管轮是一样的，也是5000美元，暂时只有这几个职位船员的工资行情。不知道这样的工资标准怎么样，我想既然是船员中介公司给出的工资标准而不是船东给出的，应该都有可谈的空间，特别是中介公司在紧急找不到人的情况下。
不过这位网友说他们公司船员的合同期TOP4也就是四大头是四个月，干部船员是六个月，而普通船员则是8个月。既然提到了普通船员的合同期长短，应该是有安排普通船员，不过这位网友没有告诉我普通船员的工资行情，估计是不缺普通船员，毕竟现在普通船员人数很多，很多普通船员上船都比较困难或者需要等待的时间比较久。
看了一下某机构发布的2024年1月份船员工资行情参考，油化船轮机长工资在10500～11500美元之间，大管轮工资在8500～9500美元之间，二管轮工资在5200～5500美元之间，三副三管轮工资在4700～5200美元之间。跟这个工资行情参考相比，似乎这位网友他们公司给出的工资没有什么特别的优势基本上处在中间的位置。
更重要的是这位网友说这两条油化船是混派，船上还有乌克兰和印度等国家的船员。既然是混派而且是多个国家的船员一起，对英语肯定要求比较高，而且想去的话需要接受英语面试。目前中国船员中，高级船员还要稍微好一点，普通船员很多英语真的是很一般，很少能够通过英语面试的，估计这个也是没有给出普通船员工资标准的原因之一吧。
另外稍微说一下的是这两条二手油化船大约是在一万七千吨左右，吨位不算大，不知道油化船是不是普遍都不怎么大。好像是希腊那边的人在管理，因为这位网友说如果我有熟悉的朋友英语和技术都还可以，而且想去的话，他可以跟希腊那边的机务推荐一下。
前面说了那么多，大家应该都有一个基本的了解吧，不过说真的如果有船员朋友想去，可以私信联系我，我会帮你跟这位让我推荐人的网友联系。