随着经济的发展，人们的出行方式日趋多样化，火车、高铁、飞机等成为生活中重要的交通工具，虽然节能减排、绿色生活的理念不断融入到我们的生活中，但是绿皮的火车却承载了一代又一代人的回忆。虽然高铁的速度和舒适，火车无法比拟，但是还是有很多人宁愿坐一天的火车，也不坐几小时高铁，这是为什么呢？
火车是一种情感联系，也是我们儿时的记忆。它价格实惠，具有较高的安全性和稳定性，有种大家过年的热闹喜感。每个人的生活都是一台有着聚光灯的舞台剧，什么场景、人物、氛围，都是和自己有着某种联系的，即便是天南地北的过客，也有和自己擦肩而过的缘分，不是吗？
上百个人挤在一节车厢，在这里遇见自己的老乡、多年不见的同学，心里是多么的激动。大家都是和蔼的，结识成朋友，分享旅行经历和故事，让别人知道世界上的某个地方还有一个自己。高铁上坐的大都是白领、蓝领、赶时间的人，他们工作忙碌，习惯了独来独往，不怎么愿意和陌生的人建立起联系，也不喜欢吵闹的氛围。
最主要的是火车的价格更便宜，每个家庭人口不一样、从事行业不同，经济条件也会千差万别。尤其是对打工人来说，实惠是最大的选择因素。他们背井离乡，辛辛苦苦的工作，就是为了赚钱，让家人过上更好的生活。
如果让他们拿着血汗钱去坐高铁，他们肯定不愿意，因为价格太高了，不符合他们消费观念。还不如把省下来的钱给孩子添一件新衣裳，给家里添一块肉，那不是更实际的吗？再说，如果路途近，谁还选择坐车回家啊？
我们估算了一下，以北京到上海为例，火车的票价只是高铁的一部分，积少成多，一个大家庭来回乘坐可以节省上万元。上万元对很多人来说不是一个小数目，是一滴滴汗水堆积起来的辛苦钱。所以，火车在现代社会依然有着坚实的市场。
舒适度也是一个重要因素，虽然高铁上卫生整洁，还有一些赠阅的报刊等各种读物，最主要的是洗漱池、卫生间一尘不染，给人一种舒适感。但是对于长途跋涉的人，就没这么有吸引力了。火车不但能够提供低价服务，还能提供卧铺。可以想象，躺在一个舒适的床铺上暂作休息，刷着手机，是一件多么惬意的事。让乘客有一定的私密空间，这样的体验高铁是不能给予的。
还有通行时间，火车在白天和夜间都能通行，高铁则受限。很多人为了错开时间，和工作不冲突，选择晚上出行。比如有一次，我母亲住院了，我当时在隔壁城市成都上班，因为请假要扣薪、年底奖金等，我就选择了晚上出行，在火车上补足了睡眠，看望完母亲，又搭乘凌晨的火车返回，一点也没有耽误工作时间。
喜欢抽烟的人都知道高铁为了保证车厢的空气质量，严禁抽烟。但是这是很多男性的特殊需求，比如烟瘾犯了。但是火车就会有这个便利，它根据不同乘客的需求设置了吸引区，解决了烟民的烦恼。我男朋友就喜欢抽烟，他说抽烟能让他思考，特别是压力大的时候，抽一根可以帮他们忘却暂时的困难，让他调整心态，继续前行。
其实坐火车还可以感受到不同的文化氛围，增加观景体验，高铁看的各大城市的发展，火车则是看各种地形，比如山川河流、田园风光等，都可以尽收眼底。是不是一种独特的体验呢？旅行肯定不只是定格一瞬间的景色，它需要慢慢地品味和欣赏。在火车上就可以满足这个简单的需求，吃着精美的零食，感受不同地域的文化。似乎只有这样，才能享受旅途的慢生活。
还有一个是行李的限制的要求，火车相比于高铁更宽松，如果你坐高铁，带着一大堆行李，肯定会被工作人员批评。但是坐火车就不一样了，他能携带更多的行李。尤其是对于出外打工的人来说，都是大包小包的，很不方便。在外一年了，谁不想给家人带点礼物和特产？
在偏远地区，火车似乎就更受欢迎了。那里地处偏远，高铁不能到达，但是火车可以。如果没有火车，这里的人们生活水平更差，兜里更干净。在成都的乡村里，几乎每家都有种植橙子和橘子，但是这些都是他们增收的重要渠道，如果没有火车帮他们运到全国各地，他们这一年就相当于白干了。还有甘肃的土豆，新疆的葡萄等，因为有了火车，我门才能品尝到。可见，火车是连接城市与农村的桥梁。
高铁也不是没有优势，它处在城市的中心，能让乘客感受到交通便利，同时它也加快了现代化进程。选择绿皮火车还是高铁，是人们的不同需求，有些人喜欢快节奏，有些人则喜欢欣赏沿途的风景。
我们生活在一个多元化的世界中，虽然选择多了，但是都是我们生活的一部分，我们应该珍惜和享受，最重要的是适合自己的节奏，那样你才会感受生活的激情，也会找到到内心的宁静。生活就是一种旅行，不管是急速还是缓慢，我们都要竭力全行。在高科技的时代，体验一下火车，也是种不错的感觉。