一则关于东航机票退款的事件引发了广泛关注。乘客龚先生在购买机票后不久发现买错日期，立即申请退票，然而他却仅退还了不到总价的5%。这惊人的手续费引发了公众的强烈谴责，引起了大家对航空公司机票退改政策的深度揭露和批评。
龚先生购买的机票价值高达6338元，但在退票申请后仅收到269元的退款，其中手续费高达5340元，相当于机票总价的84%。面对如此高额的费用，龚先生感到震惊和愤怒。他联系东航客服，但被告知根据机票上的“不可退票”规定，只能退还燃油附加费以外的其他税费。
这一事件引发了公众对航空公司退改政策的广泛质疑。一方面，强制规定"不可退票"的做法被认为是不合理的。消费者在购买机票时，往往并不是故意购买错日期，而是出于一时的疏忽或系统操作不当。在这种情况下，航空公司应该更加人性化地对待消费者的需求，并提供合理的退改政策。
另一方面，东航的系统在支付过程中并未明确弹窗通知乘客有关退改政策的细则，这使得乘客在购票时无法充分了解退票的费用和规定，也没有给予乘客充分的告知。这种不透明的做法让消费者陷入了被动和困惑的境地。
面对公众的质疑和舆论压力，东航最终与龚先生达成初步协商，承诺补偿差价和改签费用。然而，这一协商解决并不能掩盖航空公司退改政策的不合理性和缺乏透明度。
东航退改规则调整
东航客服人员则表示，由于票价波动发生的免费退改，只适用于原购票渠道机票降价。此外，还必须是国内航班，不能是团队客票或者是积分兑换舱位，两张票所购买的航班必须是一致的，同一天、同一个航班行程不变。值得注意的是，规则中表示，在东航自销渠道错购机票，符合一定条件的，也可以免费退票。
这一事件揭示了航空公司退改政策存在的问题：高额的手续费和不合理的规定给消费者带来了巨大的经济损失和不公平待遇。航空公司作为服务提供者，应该更加关注消费者的权益和需求，建立更加合理和透明的退改政策，为消费者提供更好的服务体验。
这起东航机票退款事件引发了公众对航空公司退改政策的深度思考和批评。希望这样的事件能引起更多人对消费者权益保护和合理退改政策的关注，推动航空行业的改革和进步，让消费者能够在购票和退改过程中获得公正和合理的待遇。
经调查发现，部分航空公司在放宽退改范围的基础上，南航、东航的退改票费用收取标准也有相应调整，调低了机票退改签手续费的比例。东航的新版规则增加了航班起飞前30天之外的免费退改规定，南航则是乘客提前7天自愿变更，大多数舱位将免收手续费。
而机票退改新规的出台，也让在春运时抢不到高铁票的打工人或学生有了更多选择，业内人士表示，从南航来看，全价经济舱提前7天以上可免费退，覆盖了火车票开售区间（提前14天），也就是说，如果你选择的是相对热门的航线，可以提前全价购买经济舱机票，再根据实际情况决定是否保留机票。总而言之，随着航司新规定的出台，让旅客的出行方式增加了更多选择。