全新一代奥迪A6的官图于去年12月发布,随后在今年年初的底特律车展上全球首发。作为中国行政市场的主力车型,奥迪A6的一举一动都引人关注,当然国产版奥迪A6L的另一项优势——加长也是众人关注的焦点之一。而随着日前申报目录的现身,国产A6L离我们越来越近了。

打开网易新闻 查看更多图片

FV7301与FV7281属于现销版奥迪A6L的目录编号,除此之外,FV7251的编号也不算陌生,早在92期新车准入目录中出现,但当时是柴油版车型,而此次申报的则是汽油版车型。综上,从先期申报阶段来看,未来国产新一代奥迪A6将有2.5FSI、2.8FSI、3.0TFSI几种动力组成。

打开网易新闻 查看更多图片

『此前曝光的疑似国产A6L谍照』

其中,有关2.5L发动机的动力数据相对缺乏,只知道功率由原先的2.4L的177马力(130Kw)提升至190马力(140Kw)。

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

2.8L机型已经由现销版的BDX型(或者是CCE型)更换为CNY型,发动机方面年初海外公布的数据是采用了AVS可变气门系统,自然吸气,最大功率达到150kW (204马力),峰值扭矩280N·m/5250-6500rpm。百公里加速只需要7.7秒,极速可达240km/h。尽管动力较老款发动机提高10kW (14马力),燃油经济性却提升了12%,官方的百公里油耗为7.4升。

3.0L也由原先的CAJ型更换为CHM型,采用了机械增压式技术。这台3.0 TFSI发动机的最大功率为220kW (300马力),峰值扭矩为440N·m/2900-4500rpm。百公里加速时间缩短至5.5秒,极速可达250km/h。此外,燃油经济性还提升了13%,百公里油耗为8.2升。

变速器方面,海外公布的全新一代奥迪A6将会提供多种选择,分别有CVT、7速S-tronic双离合和6速手动三种,混合动力计划匹配8AT变速器。不过国产版A6L通过目录提供的资料来判断,先期只会提供CVT和7速S-tronic两种。

打开网易新闻 查看更多图片

编者语:值得一提的是,我们并没有在此次申报目录中看到1.8T和2.0T发动机的申报信息。作为满足公务采购标准的黄金排量,编辑相信这两个动力将很会在随后的申报中出现,此外,现款1.8T+6MT的配置是否会出现在最低配上面,我们也会继续关注。(文/腾讯汽车 编译/汽车之家王寅)

后排有所加长 疑似国产换代奥迪A6L谍照
//www.autohome.com.cn/news/201109/242454.html

或明年下半年投产 曝全新奥迪A6L试装车
http://www.autohome.com.cn/news/201108/230797.html